¿Qué Pruebas Puedo Hacer Para Verificar La Falla En Cilindro?
En esta sección te ofreceré una estrategia de pruebas que te ayudará a encontrar y resolver la causa raíz de la falla en cilindro en tu 1995-2000 1.6L Honda Civic.
PASO 1: Identifica el cilindro "muerto". Si tu 1.6L Honda Civic está equipado con OBD II, esto generalmente significa leer los códigos de fallas con una escáner automotriz o un lector de códigos.
En muchos casos, la computadora de la inyección electrónica no te da ningún código de falla en cilindro, a pesar de que el motor está sufriendo una falla en cilindro. En estos casos tendrás que hacer una prueba de balance de cilindros manual para identificar el cilindro muerto.
Esta prueba de balance de cilindros envuelve desenchufar un inyector de combustible a la vez (para ver cuál de ellos NO tiene efecto en el ralentí del motor).
- El siguiente tutorial explica la prueba balance de cilindros manual:
Si al desenchufar el inyector de combustible de cierto cilindro y el ralentí del motor no empeora, entonces puedes concluir que ese cilindro está muerto.
PASO 2: Probar el sistema de encendido. Dado que la mayoría de las fallas en cilindro son causadas por un componente defectuoso en el sistema de encendido, es importante asegurarte de que el cilindro "muerto" tenga alimentación de chispa. Deberías:
- Verificar que el cable de alta tensión del cilindro muerto esté disparando chispa (usando un probador de chispa).
- Verificar si el capuchon de bujía y la bujía están nadando en aceite del motor dentro de su tubo (en la culata).
- Remueve la bujía del cilindro muerto y verifica si está desgastada, o con trazas de carbón, o empapada de liquido anticongelante de motor, etc.
- Si el cable de alta tensión no está disparando chispa, el siguiente paso es verificar el disparo de chispa directamente en la torre de la tapa del distribuidor (que alimenta chispa al cilindro muerto).
- Puedes encontrar todas estas pruebas del sistema de encendido aquí:
PASO 3: Verifica el inyector de combustible del cilindro muerto. Si el sistema de encendido no es la causa de la falla en cilindro, el siguiente paso es verificar el inyector de combustible (esta sección se aplica al 1.6L Honda Civic con inyección de combustible multi-puerto).
Tendrás que:
- Probar la resistencia del inyectore de combustible del cilindro muerto.
- Verifica que la computadora de la inyección electrónica está pulsando (activándo) el inyector con una luz Noid.
- Puedes encontrar las pruebas del inyector de combustible aquí:
PASO 4: Probar la compresión del cilindro muerto. Otras pruebas que deben realizarse, si el sistema de encendido y los inyectores de combustible no están causando la falla del cilindro muerto son:
- Probar la compresión del motor.
- Verificar si existen fugas de vacío.
- Puedes encontrar la prueba de compresión del motor aquí: Cómo Probar La Compresión Del Motor (Honda 1.6L).
La lista anterior de pasos puede parecer como solucionar una falla en cilindro es una cosa complicada, pero realmente no lo es. Dependiendo de tu nivel de experiencia, esto es algo que puedes lograr sin tener que llevarlo al taller de mecánica.
¿Qué Herramientas Necesito Para Verificar La Falla En Cilindro?
Es posible encontrar la causa exacta de los códigos de falla en cilindro o la marcha mínima inestable, con las herramientas adecuadas. Sin ellas, no podrás diagnosticar esos problemas en tu 1.6L Honda Civic.
Dependiendo de cuál sea la causa raíz de la falla en cilindro, es posible que necesites varias herramientas. La mayoría de estas se pueden comprar a través de Internet, no son caras. Aquí te va una guía de algunas de las herramientas básicas que necesitarás:
- Pruebas del sistema de encendido:
- Probador de chispas.
- Multímetro.
- Pruebas del sistema de combustible:
- Noid Light.
- Indicador de presión de combustible.
- Multímetro.
- Pruebas mecánicas del motor:
- Medidor de compresión.
Por supuesto, también necesitarás herramientas de mano como: destornilladores, llaves de trinquete (matraca), etc. También necesitarás un escáner automotriz genérico o un lector de códigos para leer los códigos de la memoria de la computadora. (si está equipado con OBD II).
Ten en cuenta que usar la herramienta adecuada te ahorrará tiempo, frustración o a evitar dañar el componente que estás probando.
Probar una falla en cilindro o una marcha mínima inestable en tu 1.6L Honda Civic puede parecer difícil, pero si sigues los pasos de la estrategia de pruebas verás que sí se puede hace con fácilidad.
Más Tutoriales De 1.6L Honda Civic
Puedes encontrar una lista completa de tutoriales para el 1.6L Honda Civic aquí: Índice De Artículos Honda 1.6L.
Aquí te va una muestra de los tutoriales que encontrarás en el índice:
