Artículos Honda 2.0L
Código P0172 ¿Qué Significa? (1997-2001 2.0L Honda CR-V)
- 12 Enero 2021
- Actualizado: 12 Enero 2021
- Escrito por: Abraham Torres-Arredondo

El código P0172: Mezcla De Aire/Combustible Demasiada Rica te deja saber que el motor de tu Honda CR-V está consumiendo demasiado combustible (mientras funciona). Desafortunadamente, este código no indica qué componente ha fallado. En este... read more >>
¿Cuándo Debería Reemplazar Las Bujías? (1997-2001 2.0L Honda CR-V)
- 12 Enero 2021
- Actualizado: 12 Enero 2021
- Escrito por: Abraham Torres-Arredondo

Tarde o temprano, las bujías de tu Honda CR-V tendrán que ser reemplazadas. Y si te has estado preguntando qué bujías comprar o con qué frecuencia reemplazarlas o incluso si puedes hacerlo tú mismo, este es el artículo para ti. Lo bueno del... read more >>
Cómo Probar Los Códigos De Falla En Cilindro (1997-2001 2.0L Honda CR-V)
- 03 Noviembre 2018
- Actualizado: 08 Junio 2020
- Escrito por: Abraham Torres-Arredondo

Bastantes cosas pueden causar un código de falla en cilindro en tu 1997, 1998, 1999, 2000 y 2001 2.0L Honda CR-V. Esto podría darte la impresión de que es mejor llevar tu Honda CR-V al taller en vez de tú mismo diagnosticar y resolver el... read more >>
Cómo Probar El Conjunto De Solenoides A y B (1997-2001 2.0L Honda CR-V)
- 02 Diciembre 2018
- Actualizado: 08 Junio 2020
- Escrito por: Abraham Torres-Arredondo

Este tutorial te ayudará a probar los solenoides de cambio A y B de la transmisión automática del 1997, 1998, 1999, 2000, y 2001 2.0L Honda CR-V. Ambos solenoides de cambio forman parte del mismo conjunto. Una prueba envuelve probar la... read more >>
Cómo Probar La Bomba De Combustible (1997-2001 2.0L Honda CR-V)
- 29 Octubre 2018
- Actualizado: 08 Junio 2020
- Escrito por: Abraham Torres-Arredondo

Probar la bomba de combustible, para ver si está defectuosa, en el 1997, 1998, 1999, 2000 y 2001 2.0L Honda CR-V no es difícil. Para entrar en más detalles, puedes probar un arranca pero no prende por falta de combustible con arrancador o un... read more >>
Cómo Probar El Solenoide De Presión De Embrague (1997-2001 2.0L Honda CR-V)
- 02 Diciembre 2018
- Actualizado: 08 Junio 2020
- Escrito por: Abraham Torres-Arredondo

Este tutorial te ayudará a probar el solenoide de control de presión de embrague de la transmisión automática (A/T) en el 1997, 1998, 1999, 2000 y 2001 2.0L Honda CR-V. Son 3 pruebas envueltas en verificar si el solenoide está defectuoso o no.... read more >>
Cómo Probar El Motor De Arranque (1997-2001 2.0L Honda CR-V)
- 06 Julio 2018
- Actualizado: 08 Junio 2020
- Escrito por: Abraham Torres-Arredondo

Este tutorial te ayudará a probar el motor de arranque en el 1997, 1998, 1999, 2000 y 2001 2.0L Honda CR-V. Son tres simples pruebas y con los resultados (de estas pruebas) podrás saber si el motor de arranque está defectuoso o no y sin tener... read more >>
Cómo Probar Los Solenoides TCC (1997-2001 2.0L Honda CR-V)
- 01 Diciembre 2018
- Actualizado: 08 Junio 2020
- Escrito por: Abraham Torres-Arredondo

Probar el conjunto de solenoides TCC en el 1997, 1998, 1999, 2000 y 2001 2.0L Honda CR-V no es difícil. En este tutorial, explicaré cómo hacer la prueba que necesitas hacer para averiguar si están defectuoso o no. La prueba del conjunto de... read more >>
Cómo Probar Un Arranca Pero No Prende (1997-2001 2.0L Honda CR-V)
- 27 Junio 2017
- Actualizado: 08 Junio 2020
- Escrito por: Abraham Torres-Arredondo

Diagnosticar un ‘arranca pero no prende’ puede parecer muy difícil o hasta imposible. Te puedo decir, por experiencia propia, que diagnosticar lo que está provocando que tu 2.0L Honda CR-V no prenda es fácil. En este tutorial te voy... read more >>
Cómo Probar El Motor Del Soplador (1997-2001 2.0L Honda CR-V)
- 30 Noviembre 2018
- Actualizado: 08 Junio 2020
- Escrito por: Abraham Torres-Arredondo

Probar el motor del soplador en 1997, 1998, 1999, 2000 y 2001 2.0L Honda CR-V es algo muy fácil de hacer. En este tutorial encontrarás las dos pruebas, explicadas paso a paso, que necesitarás hacer para averiguar si está defectuoso o... read more >>