Artículos Honda 2.2L, 2.3L

Este es un caso de estudio sobre cómo encontré un inyector de combustible defectuoso en un 1994 2.2L Honda con unas prueba simples. La información de este tutorial aplica a... [leer más]

Verificar si están averiados los solenoides (o no) envuelve dos prueba simples y fáciles. No necesitas mas que un simple multímetro. En este tutorial, te voy a mostrar... [leer más]

Se pueden pasar momentos muy estresantes tratando de encontrar el componente averiado que está provocando que tu Honda con motor 2.2L o 2.3L arranque pero no prenda. Esto se... [leer más]

Probar el solenoide de control del embrague del convertidor de torque (TCC solenoid en inglés) y el solenoide de cambio A (que forman parte del mismo conjunto) no es difícil... [leer más]

El motor de arranque de tu Honda Accord se puede verificar fácilmente mientras está puesto en el carro. Además, no necesitas herramientas caras para poder hacerlo. Con la... [leer más]

Verificar si están averiados los solenoides de presión del embrague de la transmisión automática de Honda no es difícil. En este tutorial te enseñaré a hacer dos pruebas... [leer más]

Una de las pruebas más fáciles, en el Honda Accord con motor 2.2L o 2.3L, es la verificación de los inyectores de combustible. En este tutorial, te voy a mostrar la... [leer más]

El sensor de la posición de la mariposa, comúnmente conocido por sus siglas en inglés: sensor TPS (TPS -Throttle Position Sensor)... es una de las sondas más fáciles de... [leer más]

Encontrar el componente que está averiado y causando un falla en cilindro no es difícil. ¿Por qué puedo decirlo con tanta convicción? Porque llevo casi 20 años... [leer más]

Varias cosas pueden hacer que la computadora de la inyección electrónica piense que el sensor MAP ha fallado... cuando en realidad el sensor MAP no está... [leer más]