1996 Conector NEGRO
La computadora de la inyección electrónica tiene 3 conectores y cada uno es de un color diferente (negro, blanco y gris). Cada conector tiene 3 filas de ranuras para un total de 32 ranuras (terminales).
IMPORTANTE: La siguiente tabla (identificando las terminales tipo hembra del conector) aplica solo a la 1996 3.9L V6 Dodge Ram 1500 Pickup.
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: PCM Pin Out Chart (1996 3.9L Dodge Ram 1500 Pickup) (en: troubleshootmyvehicle.com).
TABLAS DEL CONECTOR DE LA COMPUTADORA RELACIONADAS:
- Pines De La Computadora De La Inyección Electrónica (1994 3.9L V6 Dodge Ram 1500 Pickup).
- Pines De La Computadora De La Inyección Electrónica (1995 3.9L V6 Dodge Ram 1500 Pickup).
| Conector De 32 Terminales NEGRO | ||
|---|---|---|
| Terminal | Cable | Descripción |
| A-1 | --- | No Utilizado |
| A-2 | LT GRN/BLK (verde claro con rayita negra) | 12 Voltios (del interruptor de encendido) |
| A-3 | --- | No Utilizado |
| A-4 | BLK/LT BLU (negro con rayita azul claro) | Tierra (para los sensores del sistema de la inyección electrónica) |
| A-5 | --- | No Utilizado |
| A-6 | BLK/WHT (negro con rayita blanca) | Interruptor De Seguridad Neutro (transmisión automática) |
| A-7 | BLK/GRY (negro con rayita gris) | Señal De Control De La Bobina De Encendido |
| A-8 | GRY/BLK (gris con rayita negra) | Señal Del Sensor De Posición Del Cigüeñal |
| A-9 | --- | No Utilizado |
| A-10 | YEL/BLK (amarillo con rayita negra) | Motor IAC 2 (regulador del ralentí) |
| A-11 | BRN/WHT (marrón con rayita blanca) | Motor IAC 3 (regulador del ralentí) |
| A-12 | --- | No Utilizado |
| A-13 | --- | No Utilizado |
| A-14 | --- | No Utilizado |
| A-15 | BLK/RED (negro con rayita roja) | Sensor De Temperatura Del Aire De Admisión (sensor IAT) |
| A-16 | TAN/BLK (marrón claro con rayita negra) | Sensor De Temperatura Del Refrigerante Del Motor (sensor ECT) |
| A-17 | PPL/WHT (purpura con rayita blanca) | Suministro De 5 Voltios DC (para los sensores del sistema de la inyección electrónica) |
| A-18 | TAN/YEL (marrón claro con rayita amarilla) | Señal Del Sensor De Posición Del Árbol De Levas |
| A-19 | GRY/RED (gris con rayita roja) | Motor IAC 1 (regulador del ralentí) |
| A-20 | PPL/BLK (purpura con rayita negra) | Motor IAC 4 (regulador del ralentí) |
| A-21 | --- | No Utilizado |
| A-22 | RED/WHT (rojo con rayita blanca) | 12 Voltios (de la batería) |
| A-23 | ORG/DK BLU (naranja con rayita azul oscuro) | Señal Del Sensor De La Posición Del Acelerador (sensor TPS) |
| A-24 | BLK/DK GRN (negro con rayita verde claro) o TAN/WHT (marrón claro con rayita blanca) |
Señal Del Sensor De Oxígeno Delantero |
| A-25 | --- | No Utilizado |
| A-26 | BLK/DK GRN (negro con rayita verde oscuro) | Señal Del Sensor De Oxígeno Trasero (solo transmisión L/D) |
| A-27 | DK GRN/RED (verde oscuro con rayita roja) | Señal Del Sensor MAP |
| A-28 | --- | No Utilizado |
| A-29 | --- | No Utilizado |
| A-30 | --- | No Utilizado |
| A-31 | BLK/TAN (negro con rayita marrón claro) | Tierra |
| A-32 | BLK/TAN (negro con rayita marrón claro) | Tierra |
Precauciones Importantes
Aquí te van algunas precauciones y sugerencias importantes al probar los cables saliendo del conector de la computadora de la inyección electrónica.
- Si uno o cualquiera de los cables del conector de la computadora de la inyección electrónica NO coinciden con el color indicado en la tabla, entonces puedes concluir que ella no aplica a tu vehículo. En este caso, no deberías usarla para diagnosticar el problema de tu vehículo.
- Nunca pruebes el frente del conector.
- Deberías usar un probador atraviesa cables y probar el cable a unas cuantas pulgadas del conector.
- Puedes ver un ejemplo de esta herramienta y dónde comprarla aquí: Probador Atraviesa Cables.
- Deberías usar un back probe.
- Deberías usar un probador atraviesa cables y probar el cable a unas cuantas pulgadas del conector.
- Nunca deberías desconectar el conector de la computadora de la inyección electrónica sin desconectar primero la terminal negativa (-) de la batería.
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