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TEST 7: Otras Causas De Fallas De Encendido
Has hecho todas las pruebas indicadas en este artículo pero todavía no le encuentras la solución al problema a tu Ford Escort o Contour o Focus (o Mercury Tracer o Mystique o Mazda 626). Aquí te van unas sugerencias que pueden inspirar tu siguiente paso o pasos:
- Puede que los cables de bujía y las bujías estén con trazas de carbón y causando la falla.
- La foto arriba muestra como es una traza de carbón en el capuchón del cable de bujía y en la cerámica de la bujía.
- Remueve todas las bujías y cables de bujía y inspeccionálos. Si encuentras trazas de carbón, tendrás que reemplazar todos los cables y bujías, pues una traza de carbón NO SE PUEDE remover.
- Baja compresión en un cilindro o dos.
- Verificar la compresión del motor es una de las cosas más pasadas por alto y una de las pruebas más fáciles de hacer.
- Necesitarás un medidor de compresión para realizar esta prueba.
- El valor de la compresión de un cilindro, que registre el medidor de compresión, comparado a otro cilindro no puede variar más de 15%
- La prueba para chequear la compresión del motor la puedes encontrar aquí: Cómo Probar La Compresión Del Motor (Ford 1.9L, 2.0L).
- Un inyector de combustible averiado.
- La manera más fácil de verificar si un inyector de combustible está fallando es medir su resistencia con un multímetro en su selección de Ohmios y compara ese valor a los otros tres.
- El valor registrado tiene que ser casi idéntico a los otros tres. Si no lo es, ese inyector de combustible ya no sirve.