Artículos Ford 1.9L, 2.0L

El sensor MAF del Ford Escort (Mercury Tracer) está escondido dentro de la caja redonda de plástico del filtro de aire. Aun así, se puede probar con mucha facilidad con un... [leer más]

Un sobre-calentamiento del motor 1.9L, 2.0L de tu carro Ford generalmente resulta en que se queme el empaque de cabeza. En los motores 1.9L, además de quemarse el empaque de... [leer más]

La prueba para verificar el sensor MAF (sensor de flujo de aire) en los carros y camionetas de Ford, Lincoln, y Mercury no es difícil y se puede hacer sin usar un escáner... [leer más]

Uno de los componentes que puede causar una falla en cilindro, cuando se avería, es el inyector de combustible. Darte cuenta si un inyector está causando una falla en tu... [leer más]

Uno dos los problemas que afectan a los sensores de flujo de aire (sensor MAF) de los vehículos Ford (Lincoln, Mercury) es Tierra y/o contaminación sobre los alambres a... [leer más]

Son varias cosas que pueden provocar una falla de cilindro en tu carro Ford con motor 1.9L o 2.0L... que saber qué reemplazar puede parecer complicado. Por ejemplo, ¿Será un... [leer más]

Si un cilindro (del motor) o varios están con baja compresión, la marcha mínima será inestable. Si todos los cilindros del motor están sin compresión, el motor no va a... [leer más]

En estas Pruebas del módulo de encendido y del Sensor PIP, podrás identificar si está fallando el módulo de encendido o la bobina de encendido o el Sensor Profile Ignition... [leer más]

La bobina de encendido tipo juego de bobinas (Coil Pack) de los motores 1.9L y 2.0L que se usan en los modelos de Ford, Mercury y Mazda se puede probar/verificar fácilmente.... [leer más]