Artículos Ford 4.9L, 5.0L, 5.8L

Cómo Probar El Relé De La Bomba De Gasolina (Relé Verde)

Cómo Probar El Relé De La Bomba De Gasolina  (Relé Verde)

Probar el relé de la bomba de combustible de tu vehículo o camioneta Ford no es difícil. Con la ayuda de este tutorial podrás probarlo usando solo un multímetro. Podrás averiguar si el relé de la bomba de combustible, o el interruptor de inercia...   read more >>

Cómo Probar El EEC Power Relay (Relé De La Computadora De La Inyección Electrónica)

Cómo Probar El EEC Power Relay (Relé De La Computadora De La Inyección Electrónica)

El EEC Power Relay no solo suministra voltaje de la batería a la computadora de la inyección electrónica, sino que también suministra corriente a los inyectores de combustible, al relé de la bomba de combustible y a algunos solenoides relacionados...   read more >>

Cómo Probar El Sensor TPS (Ford 5.0L, 5.8L)

Cómo Probar El Sensor TPS (Ford 5.0L, 5.8L)

El sensor de la posición de la mariposa del acelerador de las camionetas de Ford con motor 5.0L o 5.8L se puede verificar con mucha precisión usando solo un multímetro. En este tutorial te mostraré cómo hacerlo paso a paso para que puedes decir...   read more >>

Cómo Probar La Bomba De Gasolina (4.9L, 5.0L, 5.8L Ford)

Cómo Probar La Bomba De Gasolina (4.9L, 5.0L, 5.8L Ford)

No es difícil probar la bomba de combustible (gasolina) para ver si ha fallado (o no) en tu carro o camioneta Ford con motor 4.9L, o 5.0L, o 5.8L y con sistema de inyección multipunto (Multi Port Fuel Injection, en inglés). Ford tuvo la...   read more >>

Cómo Probar Un Arranca Pero No Prende (Ford 4.9L, 5.0L, 5.8L)

Cómo Probar Un Arranca Pero No Prende (Ford 4.9L, 5.0L, 5.8L)

Solucionar un ‘arranca pero no prende’ en tu camioneta (o carro) Ford con motor 4.9L, 5.0L, o 5.8L no es difícil... principalmente si tienes la información correcta y una estrategia de diagnóstico. En este artículo te proporcionaré...   read more >>

Cómo Probar El Motor Soplador Del AC (4.9L, 5.0L, 5.8L Ford)

Cómo Probar El Motor Soplador Del AC (4.9L, 5.0L, 5.8L Ford)

El motor del soplador del aire acondicionado, en tu vehículo Ford, se puede verificar fácilmente. En pocas palabras, solo se le necesita aplicar corriente y tierra (con unos cables) para saber si está funcionando o no. En este tutorial,...   read more >>

Cómo Probar Los Inyectores De Combustible (Ford 5.0L, 5.8L)

Cómo Probar Los Inyectores De Combustible (Ford 5.0L, 5.8L)

Probar los inyectores de combustible de los motores 5.0L y 5.8L de Ford (con inyección electrónica) puede ser todo un reto, ya que la mitad de los 8 inyectores están debajo del colector del múltiple de admisión. En este tutorial, te voy a...   read more >>

Cómo Probar El Interruptor Del Motor Soplador (4.9L, 5.0L, 5.8L Ford)

Cómo Probar El Interruptor Del Motor Soplador (4.9L, 5.0L, 5.8L Ford)

Probar el interruptor del motor soplador para ver si está averiado (o no), se puede hacer con un conjunto de pruebas de continuidad simples. Estas pruebas de continuidad son hechas con un multímetro en su función de Ohmios. En este tutorial, te...   read more >>

Cómo Hacer Una Prueba Balance De Cilindros (Ford 5.0L, 5.8L)

Cómo Hacer Una Prueba Balance De Cilindros (Ford 5.0L, 5.8L)

Este tutorial te ayudará a hacer una prueba balance de cilindros en el motor 5.0L o 5.8L de ocho cilindros de Ford. La prueba balance de cilindros es una de las más importantes técnicas de diagnóstico que te ayudará a encontrar el cilindro o...   read more >>

Cómo Probar Un Empaque De Cabeza Quemado (4.9L, 5.0L, 5.8L Ford)

Cómo Probar Un Empaque De Cabeza Quemado (4.9L, 5.0L, 5.8L Ford)

En este tutorial explicaré cómo hacer las 4 pruebas más comunes para verificar si se ha quemado de los empaques de cabeza en tu carro o camioneta Ford con motor 4.9L, o 5.0L, o 5.8L. 3 de las 4 pruebas son fáciles de hacer y te ayudarán a darte...   read more >>