TEST 2: Haciéndole Un Puente A Los Circuitos Del Interruptor Del Motor Soplador
En esta sección vamos a hacerle un par de puentes al conector del interruptor del motor soplador. De esta manera, vamos verificar la continuidad entre la resistencia del motor soplador y el conector del interruptor.
Al ir haciéndole el puente a las terminales del conector del interruptor indicadas en la prueba abajo, el motor soplador debería encenderse y funcionar.
IMPORTANTE: El cable que uses para hacer el puente debería ser de diámetro pequeño para que no dañe la terminal tipo hembra del conector del interruptor del motor soplador. Si utilizas un cable demasiado grueso, puedes abrir de forma permanente estas terminales y crear un falso contacto intermitente.
Bien, estos son los pasos de la prueba:
- 1
Desconecta el interruptor del motor soplador de su conector eléctrico y abre la llave pero no arranques ni prendas el motor.
NOTA: Todas las pruebas en esta sección se realizan en las terminales tipo hembra del conector eléctrico del interruptor. - 2
Puentea las terminales #2 y #4. Este es el circuito que controla la velocidad M1.
Al hacer el puente, el motor soplador debería encenderse y girar en la velocidad M2. - 3
Desconecta el puente anterior y ahora puentea las terminales #2 y #3. Este es el circuito que controla la velocidad M2.
Al hacer el puente, el motor soplador debería encenderse y girar en la velocidad M1. - 3
Desconecta el puente anterior y ahora puentea las terminales #2 y #1. Este es el circuito que controla la velocidad HI.
Al hacer el puente, el motor soplador debería encenderse y girar en la velocidad HI.
Vamos echarle un vistazo a lo que significan los resultados de tu prueba:
CASO 1: El motor soplador NO SE encendió cuando puenteaste las dos terminales indicadas. Esto te indica que ese circuito específico es con problemas.
Aunque está fuera del alcance de este tutorial verificar que le está pasando a este circuito, has eliminado el interruptor del motor soplador (en el panel de control de A / C-calentador) como averiado. Lo que generalmente provoca este resultado es si la resistencia del motor soplador está averiada.
CASO 2: El motor soplador se encendió cuando las terminales indicadas fueron puenteadas. Esto te indica varias cosas importantes:
- Que los cables entre la resistencia del motor soplador y el conector del interruptor están sin problemas.
- Que el relé del motor soplador está funcionando correctamente.
No se necesita ninguna prueba adicional para verificar la resistencia del motor soplador, o el relé del motor soplador, o el motor soplador.
Dónde Comprar El Interruptor De Velocidades Del Motor Soplador
Pienso que te vas a ahorrar unos cuantos dólares al comprar el interruptor de las velocidades del motor soplador de tu Ford a través de Internet. Échale un vistazo a los siguientes enlaces y compara precios:
¿No estás seguro si el interruptor de las velocidades del motor soplador sea el correcto para tu carro o camioneta Ford? No te preocupes, una vez que llegues a la página, ellos van a asegurarse de que sea el correcto. Si no lo es, te buscarán el correcto.
Más Tutoriales De Ford 4.9L, 5.0L, 5.8L
En el índice encontrarás una lista completa de tutoriales: Índice De Artículos de Ford 4.9L, 5.0L, 5.8L.
- Cómo Probar La Bobina De Encendido (Ford 4.9L, 5.0L, 5.8L).
- Cómo Probar El Sensor MAP de Ford (4.9L, 5.0L, 5.8L).
- Cómo Limpiar El Sensor De Flujo De Aire (MAF) De Ford.
- Cómo Probar La Compresión Del Motor (Ford 4.9L, 5.0L, 5.8L).
- Cómo Probar El Módulo De Encendido (Montando en el Distribuidor).
- Cómo Probar El Módulo De Encendido (Montado en la Polvera).
