Cómo Probar El Sensor CKP (2004-2006 2.8L Chevrolet Colorado, GMC Canyon)

TEST 2: Probando La Salida Del Sensor CKP Con Un Multímetro

Testing The CKP Sensor's Output With A Multimeter. Cómo Probar El Sensor De La Posición Del Cigüeñal -CKP- (2004, 2005, 2006 2.8L Chevrolet Colorado y GMC Canyon)

Si el sensor CKP está en buen estado, debería producir un voltaje de CA siempre que estés arrancando el motor.

Si el sensor CKP está defectuoso, tu multímetro no mostrará un voltaje de CA mientras estás arrancando el motor.

He encontrado que la prueba dinámica de rendimiento del sensor CKP (mientras arrancas el motor) se hace mejor con un conector 'pigtail' nuevo o usado.

Los conectores pigtail que utilizo con fines de prueba, los compro usados en el yonke. Puedes hacer lo mismo o adquirirlos en una refaccionaria o en línea.

Puedes comprarlo en línea aquí: ACDelco GM Original Equipment PT1686 Pigtail (at: amazon.com).

IMPORTANTE: La batería debe estar completamente cargada para obtener el resultado más exacto de esta prueba.

Estos son los pasos de la prueba:

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    Desconecta el sensor CKP de su conector eléctrico.

    UBICACIÓN: El conector del sensor CKP se encuentra en el lado derecho del múltiple de admisión (cerca del inyector de combustible #1).

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    Conecta el conector 'pigtail' al sensor CKP (el que compraste en línea o en la refaccionaria o el yonke).

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    Coloca tu multímetro en su función de Voltios de CA (corriente alterna).

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    Conecta una de las sondas del multímetro a uno de los cables del conector 'pigtail'.

    No importa qué sonda del multímetro (roja o negra) conectes a este cable.

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    Conecta la otra punta de prueba del multímetro al otro cable del conector 'pigtail'.

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    Pide a tu ayudante que arranque el motor mientras observas el multímetro.

    PRECAUCIÓN: Ten cuidado y mantente alerta mientras el motor está arrancando.

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    El multímetro debería mostrar un voltaje de CA oscilando alrededor de 0.4 a 1.2 Voltios de CA.

Analicemos qué significan los resultados de tu prueba:

CASO 1: El multímetro mostró el voltaje de CA indicado. Este resultado de prueba te confirma que el sensor CKP está funcionando correctamente.

CASO 2: El multímetro mostró 0 voltios de CA. Este resultado de prueba te confirma que el sensor de posición del cigüeñal está averiado y necesita ser reemplazado.

Vehículos Chevrolet:

  • Colorado 2.8L
    • 2004, 2005, 2006

Vehículos GMC:

  • Canyon 2.8L
    • 2004, 2005, 2006
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