En este tutorial, aprenderás cómo probar el sensor de posición del pedal del acelerador (APP) en la Chevrolet Colorado y GMC Canyon con el motor 2.8L del 2004 al 2006.
Todas las pruebas se hacen con un multímetro y los pasos están explicados en detalle. Podrás darte cuenta fácilmente si el conjunto del pedal de acelerador está funcionando correctamente o está averiado.
Contenido de este tutorial:
- Síntomas De Un Sensor APP Averiado.
- Identificando Las Terminales Del Sensor APP.
- Dónde Comprar El Sensor APP y Ahorrar.
- TEST 1: Verificando La Resistencia Del Sensor APP 1 (1 De 2).
- TEST 2: Verificando La Resistencia Del Sensor APP 1 (2 De 2).
- TEST 3: Verificando La Resistencia Del Sensor APP 2 (1 De 2).
- TEST 4: Verificando La Resistencia Del Sensor APP 2 (2 De 2).
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: APP Sensor Tests (2004-2006 2.8L Chevrolet Colorado, GMC Canyon) (en: easyautodiagnostics.com).
APLICA A: Este tutorial aplica a los siguientes vehículos:
- 2.8L Chevrolet Colorado: 2004, 2005, 2006.
- 2.8L GMC Canyon: 2004, 2005, 2006.
DIAGRAMA ELÉCTRICO: El siguiente diagrama de cableado del sistema TAC podría ser útil.: TAC APP Sensor Wiring Diagram (2004-2006 2.8L Chevrolet Colorado, GMC Canyon) (en: easyautodiagnostics.com).
Síntomas De Un Sensor APP Averiado
Los sensores APP en tu Chevrolet Colorado o GMC Canyon son monitoreados por la computadora de inyección de combustible todo el tiempo que el motor está en funcionamiento.
Esto significa que cuando fallan, la computadora registrará un código de diagnóstico de falla del sensor APP e iluminará la luz indicadora del motor (check engine light).
Verás uno o más de los siguientes códigos de diagnóstico de falla:
- P2120: Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 Circuit.
- P2122: Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 Circuit Low Voltage.
- P2123: Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 Circuit High Voltage.
- P2125: Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 2 Circuit.
- P2127: Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 2 Circuit Low Voltage.
- P2128: Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 2 Circuit High Voltage.
- P2138: Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 - 2 Correlation.
También verás uno o más de los siguientes síntomas:
- Tu Chevrolet Colorado (GMC Canyon) funcionará en modo de 'Reduced Engine Power' (potencia reducida del motor).
- El motor arranca y prende, pero cuando intentas acelerar tu Chevrolet Colorado (GMC Canyon), acelera muy lentamente.
- El motor arranca y prende, pero no acelera cuando pisas el pedal del acelerador.
- El motor arranca y prende, pero luego se apaga.
Identificando Las Terminales Del Sensor APP
| Pine | Color | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | Purple (PPL) -púrpura | Tierra |
| 2 | White with black stripe (WHT/BLK) -blanco con rayita negra | 5 Voltios |
| 3 | Dark blue (DK BLU) -azul oscuro | Señal Sensor APP 1 |
| 4 | Brown (BRN) -marrón | Tierra |
| 5 | Tan (TAN) -marrón claro | 5 Voltios |
| 6 | Light Blue (LT BLU) -azul claro | Señal Sensor APP 2 |
Para darle un vistazo más detallado a los circuitos del sensor APP 1 y el sensor APP 2, revisa el diagrama de cableado del sistema TAC aquí: TAC APP Sensor Wiring Diagram (2004-2006 2.8L Chevrolet Colorado, GMC Canyon) (en: easyautodiagnostics.com).
Dónde Comprar El Conjunto Del Pedal Del Acelerador y Ahorrar
Si encuentras que el sensor APP 1 o el sensor APP 2 están averiados, tendrás que reemplazar todo el conjunto del pedal del acelerador. Los siguientes enlaces te ayudarán a comparar precios del conjunto del sensor APP de la 2.8L Chevrolet Colorado (GMC Canyon):
¿No estás seguro si el conjunto del sensor APP le quede a tu vehículo GM en particular? No te preocupes, una vez que llegues al sitio, se asegurarán de que sea el correcto. Si no lo es, te encontrarán el indicado para tu vehículo.
TEST 1: Verificando La Resistencia Del Sensor APP 1 (1 De 2)
Empecemos probando la continuidad entre las terminales 2 y 4 del conjunto del sensor APP.
Si tu multímetro no indica un problema de circuito abierto o cortocircuito, puedes pasar a la prueba del TEST 2.
NOTA 1: Todas las pruebas de resistencia se realizan en las terminales macho del conjunto del pedal del acelerador en sí. Es muy probable que para tener acceso a ellas, tengas que quitar el pedal del acelerador de tu 2.8L Chevrolet Colorado (GMC Canyon).
NOTA 2: La forma más fácil de conectar las puntas de las sondas de tu multímetro a las terminales tipo macho del conjunto del sensor APP es con cables puente con clips de cocodrilo en ambos extremos.
Estos son los pasos de la prueba:
- 1
Desconecta el conjunto del sensor APP de su conector eléctrico.
- 2
Coloca tu multímetro en su función de Ohmios.
- 3
Conecta uno de los probadores del multímetro a la terminal 2.
- 4
Conecta el otro probador del multímetro a la terminal 4.
- 5
Tu multímetro debería mostrar continuidad (alrededor de 1K a 2K Ohmios).
Vamos a examinar los resultados de tu prueba:
CASO 1: El multímetro registró continuidad entre las terminales 2 y 4. Este es el resultado correcto de la prueba.
El siguiente paso es probar la resistencia del sensor APP 1 mientras presionamos el pedal del acelerador. Para esta prueba, sigue a: TEST 2: Verificando La Resistencia Del Sensor APP 1 (2 De 2).
CASO 2: El multímetro registró 0 Ohmios (o un valor muy cercano a este). Este resultado te confirma un problema de cortocircuito entre las terminales 2 y 4.
Con este resultado, puedes concluir que el conjunto del pedal del acelerador está averiado y necesita ser reemplazado.
CASO 3: El multímetro no muestra continuidad (se muestran las letras OL). Este resultado confirma un problema de circuito abierto entre las terminales 2 y 4.
Con este resultado, puedes concluir que el conjunto del pedal del acelerador está defectuoso y necesita ser reemplazado.
