TEST 4: Verificando La Resistencia Del Sensor APP 2 (2 De 2)
En esta ultima sección, medirás la resistencia entre las terminales 1 y 5 mientras presionas y luego sueltas el pedal del acelerador.
Si todo está bien, deberías ver:
- La resistencia aumenta al presionar el pedal del acelerador.
- La resistencia disminuye al soltar el pedal del acelerador.
NOTA: La forma más fácil de conectar las puntas de prueba de tu multímetro a las terminales macho del sensor APP 2 es con cables puente con clips de cocodrilo en ambos extremos.
Estos son los pasos de la prueba:
- 1
Desconecta el conjunto del sensor APP de su conector eléctrico.
- 2
Coloca tu multímetro en su función de Ohmios.
- 3
Conecta uno de los probadores del multímetro a la terminal 1.
- 4
Conecta el otro probador del multímetro a la terminal 5.
- 5
Observa el valor de Ohmios en tu multímetro.
En este punto, deberías ver una lectura de resistencia alrededor de 2k a 3k Ohmios.
Si no lo ves, no te preocupes. Continúa con el siguiente paso. - 6
Presiona lentamente el pedal con la mano hasta que llegue al fondo.
- 7
El valor de resistencia debería aumentar mientras presionas el pedal.
- 8
Suelta lentamente el pedal del acelerador.
- 9
El valor de resistencia debería disminuir hasta volver al valor original que viste en el paso 5.
Examinemos los resultados de tu prueba:
CASO 1: La resistencia disminuyó/aumentó sin ninguna interrupción. Este es el resultado correcto de la prueba y te indica que el sensor APP 2 está funcionando correctamente.
Si tanto el sensor APP 1 como el sensor APP 2 han pasado todas las pruebas de este tutorial, entonces puedes concluir que no es necesario reemplazar el conjunto del pedal del acelerador.
CASO 2: La resistencia NO aumentó. Esto te indica que el sensor APP 2 está averiado.
Reemplaza el conjunto del pedal del acelerador.
CASO 3: La resistencia NO disminuyó. Esto te indica que el sensor APP 2 está averiado.
Reemplaza el conjunto del pedal del acelerador.
CASO 4: La resistencia NO aumentó/disminuyó. Esto te indica que el sensor APP 2 está averiado.
Reemplaza el conjunto del pedal del acelerador.
