Tarde o temprano, el motor de arranque fallará y, cuando falle, girarás la llave para arrancar y prender el motor, pero no sucederá nada.
Si este es el caso en tu caso, este tutorial te ayudará a diagnosticar el motor de arranque.
Todos los pasos de la prueba están explicados paso a paso. Los resultados de tu prueba te ayudarán a determinar rápidamente si el motor de arranque está averiado o no.
NOTA: La prueba del motor de arranque en este tutorial es realizada sin removerlo del vehículo. Las fotos que estoy usando muestran el motor de arranque fuera del vehículo solo para explicar mejor las conexiones de prueba.
Contenido de este tutorial:
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Test The Starter Motor (1989-1994 3.1L V6 Chevrolet And Pontiac Vehicles) (en: easyautodiagnostics.com).
APLICA A: Este tutorial aplica a los siguientes vehículos:
- 3.1L Chevrolet Beretta: 1990, 1991, 1992, 1993.
- 3.1L Chevrolet Cavalier: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
- 3.1L Chevrolet Celebrity: 1990.
- 3.1L Chevrolet Corsica: 1990, 1991, 1992, 1993.
- 3.1L Chevrolet Lumina: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
- 3.1L Pontiac 6000: 1989, 1990, 1991.
- 3.1L Pontiac Grand Prix: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993.
- 3.1L Pontiac Sunbird: 1991, 1992, 1993, 1994.
Sugerencias Importantes
SUGERENCIA 1: La batería debe estar completamente cargada antes de comenzar cualquiera de las pruebas de este tutorial.
SUGERENCIA 2: Las terminales del cable de la batería y los postes de la batería deben estar limpios y libres de corrosión antes de comenzar las pruebas.
SUGERENCIA 3: Lee primero el artículo completo para familiarizarte con las pruebas.
SUGERENCIA 4: Usa soportes de gato para mayor seguridad. ¡No confíes solo en el gato para mantener tu vehículo en el aire mientras estás debajo de él!
SUGERENCIA 5: Toma todas las precauciones de seguridad necesarias. Usa anteojos de seguridad mientras trabajas debajo del vehículo. ¡Mantente alerta!
Síntomas De Un Motor De Arranque Averiado
El trabajo del motor de arranque es revolucionar el motor. Una vez que el motor está revolucionando, debería prender (si recibe aire, combustible y chispa).
Cuando falla el motor de arranque, generalmente deja de funcionar y no arranca el motor (hasta que se reemplaza).
En algunos casos, el motor de arranque falla de forma intermitente. En otras palabras, funciona la mayor parte del tiempo hasta que deja de funcionar. Desafortunadamente, el ciclo de fallas intermitente (del motor de arranque) se repite muchas veces.
Estos problemas intermitentes son los más difíciles de diagnosticar ya que necesitas probar el motor de arranque cuando no está arrancando el motor.
¿Qué Herramientas Necesito Para Probar El Motor De Arranque?
Aunque probar el motor de arranque no es complicado y no requiere un equipo de diagnóstico costoso, necesitas algunas herramientas esenciales.
Aquí te va una lista de las herramientas que necesitarás:
- Gato.
- Necesitarás levantar tu vehículo para acceder al motor de arranque.
- Torres (de soporte para mecánica).
- Un interruptor de arranque remoto.
- Si deseas ver un ejemplo de un interruptor de arranque remoto, puedes seguir este enlace: Actron CP7853 Remote Starter Switch For 6V And 12V Automotive Starting Systems.
- Puedes comprar esta herramienta en línea o en tu refaccionaria (AutoZone, O'Reilly Auto Parts, Pepboys, etc.).
- Un multímetro o una lámpara de prueba automotriz de 12 Voltios.
- Si no tienes un multímetro o necesitas actualizar el tuyo, consulta mi recomendación aquí: Buying A Digital Multimeter For Automotive Diagnostic Testing (en: easyautodiagnostics.com).
- Una sonda perforadora de cables.
- Esta herramienta no es una 'herramienta absolutamente imprescindible', pero puedo decirte por experiencia que hace que sea mucho más fácil sondear el cable de la terminal S para verificar la presencia de la señal de arranque.
- Si deseas ver un ejemplo de esta herramienta, puedes obtener más información aquí: Probador Atraviesa Cables (Power Probe PWPPPPP01).
- Un ayudante.
TEST 1: Aplicando 12 Voltios A La Terminal S
Como probablemente ya sepas, el motor de arranque recibe una señal de activación cuando giras la llave para arrancar y prender el motor.
Esta señal de activación tiene la forma de 12 Voltios suministrados a la terminal S del solenoide del motor de arranque.
Para tu primera prueba, aplicarás 12 Voltios de la batería de tu vehículo directamente a la terminal S.
La forma mejor y más segura de hacerlo es con un interruptor de arranque remoto. Si no tienes uno y necesitas comprar uno, puedes comprarlo aquí: Actron CP7853 Remote Starter Switch For 6V And 12V Automotive Starting Systems.
Si el motor de arranque se activa (al aplicar 12 Voltios a su terminal S), puedes concluir que está funcionando correctamente.
IMPORTANTE: Remueve la llave del interruptor de encendido para esta prueba.
OK, estos son los pasos de la prueba:
- 1
Levanta y coloca la parte delantera del vehículo sobre soportes de gato (para acceder al motor de arranque).
- 2
Desconecta la terminal negativa (-) de la batería.
La volverás a conectar en uno de los siguientes pasos, por ahora, es una medida de seguridad mientras configuras la prueba. - 3
Conecta una pinza del interruptor de arranque remoto al borne positivo (+) de la batería.
- 4
Conecta la otra pinza del interruptor de arranque remoto a la terminal S del solenoide del motor de arranque.
Es más fácil decirlo que hacerlo, así que toma tu tiempo y asegúrate de que la conexión esté en la terminal S del solenoide del motor de arranque.
NOTA: Puedes dejar el cable (que conecta a la terminal S) conectado a la terminal S. - 5
Vuelve a conectar el cable negativo (-) de la batería al borne negativo de la batería.
- 6
Aplica 12 Voltios a la terminal S del solenoide del motor de arranque con tu interruptor de arranque remoto.
- 7
Obtendrás uno de dos resultados:
1.) El motor de arranque se activará y arrancará el motor.
2.) El motor de arranque no hará nada.
Veamos qué significan los resultados de tu prueba:
CASO 1: El motor de arranque arrancó el motor. Este es el resultado correcto y esperado de la prueba y te confirma que el motor de arranque está funcionando correctamente.
Dado que el motor de arranque no está arrancando el motor cuando giras la llave para arrancar y prender el motor, el siguiente paso es verificar que esté recibiendo una señal de activación. Sigue a: TEST 2: Verificando La Señal De Arranque De 12 Voltios.
CASO 2: El motor de arranque NO arrancó el motor. Este resultado generalmente te indica que el motor de arranque está averiado y necesita reemplazo.
Antes de reemplazar el motor de arranque, el siguiente paso es asegurarte de que el cable que conecta el motor de arranque a la terminal positiva (+) de la batería esté bien. Sigue a: TEST 3: Prueba De Caída De Voltaje Del Cable De La Batería.
