Usando Arrancador Para Confirmar La Falta De Combustible
El uso de arrancador, para confirmar que la falta de combustible está causando un arranca pero no prende del motor, se remonta a los días en que los automóviles tenían carburadores.
Aunque no es la forma más precisa de diagnosticar una bomba de combustible defectuosa en un vehículo con inyección de combustible, sí te permitirá saber si el problema causando que el motor no prenda se debe a la falta de combustible.
IMPORTANTE: Para obtener un resultado correcto de la prueba de arrancador, necesitas asegurarte de que todos los cables de bujía estén disparando chispa antes de comenzar la prueba. Prueba la chispa de los 6 cables de bujía con un probador de chispa si aún no lo has hecho.
Bien, esto es lo que tendrás que hacer:
- 1
Remueve el conducto de aire de admisión del cuerpo del acelerador.
No tienes que removerlo por completo, ya que tendrás que volver a conectarlo en uno de los siguientes pasos. - 2
Abre el acelerador manualmente y rocía arrancador en la garganta del cuerpo del acelerador.
Cuando hayas rociado un buen chorro de arrancador, vuelve a conectar rápidamente el conducto de aire al cuerpo del acelerador (no tienes que apretar la abrazadera de la manguera).
Volver a conectar el conducto de aire de admisión es una precaución de seguridad muy importante en caso de que se produzca una explosión a través del colector del múltiple de admisión. - 3
Arranca el motor una vez que el conducto de aire de admisión esté de vuelta en el cuerpo del acelerador.
- 4
Obtendrás uno de dos resultados:
1.) El motor prenderá momentáneamente y después de unos segundos se apagará.
2.) El motor solo arranca pero no prende en absoluto.
Bien, averigüemos qué significan los resultados:
CASO 1: El motor arrancó y funcionó durante unos segundos. Esto significa que la razón por la que tu automóvil no prende se debe a la falta de combustible.
Sugiero que tu próximo paso sea probar la presión de combustible de la bomba de combustible con un indicador de prueba. Para esta prueba sigue a: Verificando La Presión Con Medidor De Presión De Combustible.
CASO 2: El motor no encendió, ni siquiera momentáneamente. Esto generalmente significa que la falta de combustible NO ES la razón por la que tu automóvil no prende.
Ahora, ¿recuerdas lo que dije acerca de que esta prueba no es muy precisa? Bueno, te sugiero que hagas una prueba más y esto es para probar la presión de combustible de la bomba de combustible con un indicador de prueba. Para esta prueba sigue a: Verificando La Presión Con Medidor De Presión De Combustible.
