El motor de arranque es el componente que revoluciona el motor para que prenda (cuando giras la llave a la posición START).
Eventualmente, el motor de arranque fallará y si sospechas que esto ha sucedido en tu caso, este tutorial te ayudará a probarlo paso a paso.
Con los resultados de tu prueba, determinarás rápidamente si el motor de arranque está averiado o no.
NOTA: La prueba del motor de arranque en este tutorial es realizada sin removerlo del vehículo. Las fotos que estoy usando muestran el motor de arranque fuera del vehículo solo para explicar mejor las conexiones de prueba.
Contenido de este tutorial:
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: Cómo Probar El Motor De Arranque (1988-2003 4.3L V6 Chevrolet S10 Pickup, GMC S15 Pickup, GMC Sonoma) (en: easyautodiagnostics.com).
APLICA A: Este tutorial aplica a los siguientes vehículos:
- 4.3L Chevrolet S10 Pickup: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003.
- 4.3L GMC S15 Pickup: 1988, 1989, 1990.
- 4.3L GMC Sonoma: 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003.
- 4.3L Isuzu Hombre: 1998, 1999, 2000.
Sugerencias Importantes
SUGERENCIA 1: Asegúrate de que la batería esté completamente cargada antes de comenzar cualquiera de las pruebas de este tutorial.
SUGERENCIA 2: Las terminales de los cables de la batería y los postes de la batería deben estar limpios y libres de corrosión antes de comenzar las pruebas.
SUGERENCIA 3: Lee primero el artículo completo para familiarizarte con las pruebas.
SUGERENCIA 4: Usa soportes de gato para mayor seguridad. ¡No confíes solo en el gato para mantener tu vehículo en el aire mientras estás debajo de él!
SUGERENCIA 5: Toma todas las precauciones de seguridad necesarias. Usa anteojos de seguridad mientras trabajas debajo del vehículo. ¡Mantente alerta!
Síntomas De Un Motor De Arranque Averiado
Un motor de arranque averiado no revolucionará el motor cuando abres la llave a la posición START.
Desafortunadamente, el motor de arranque puede fallar de forma intermitente. En estos casos, el motor de arranque funciona bien la mayor parte del tiempo, pero no de vez en cuando.
La clave para resolver con éxito un "no arranca" intermitente es probar el motor de arranque cuando no está arrancando el motor.
¿Qué Herramientas Necesito Para Probar El Motor De Arranque?
Afortunadamente, probar el motor de arranque no requiere ningún equipo de diagnóstico costoso. Aquí te va una lista de las cosas que necesitarás:
- Un gato.
- Necesitarás levantar tu vehículo para acceder al motor de arranque.
- Torres (de soporte para mecánica).
- Un interruptor de arranque remoto.
- Si deseas ver un ejemplo de un interruptor de arranque remoto, puedes seguir este enlace: Actron CP7853 Remote Starter Switch For 6V And 12V Automotive Starting Systems
- Puedes comprar esta herramienta en línea o en tu refaccionaria (AutoZone, O'Reilly Auto Parts, Pepboys, etc.).
- Un multímetro o una lámpara de prueba automotriz de 12 Voltios.
- Si no tienes un multímetro o necesitas actualizar el tuyo, consulta mi recomendación aquí: Buying A Digital Multimeter For Automotive Diagnostic Testing (en: easyautodiagnostics.com).
- Una sonda perforadora de cables.
- Esta herramienta no es una 'herramienta absolutamente imprescindible', pero puedo decirte por experiencia que hace que sea mucho más fácil sondear el cable de la terminal S para la señal de inicio.
- Si deseas ver un ejemplo de esta herramienta, puedes obtener más información aquí: Probador Atraviesa Cables (Power Probe PWPPPPP01).
- Un ayudante.
TEST 1: Aplicando 12 Voltios A La Terminal S
La primera prueba que haremos es aplicar 12 Voltios directamente a la terminal S del motor de arranque.
La batería de tu Chevy S10 o GMC Sonoma será nuestra fuente de estos 12 Voltios.
Tan pronto como la terminal S obtiene 12 Voltios (de la batería), el motor de arranque debe activarse y arrancar el motor.
La forma más rápida, fácil y segura de hacerlo es con un interruptor de arranque remoto. Puedes comprar o pedir prestada esta herramienta en tu AutoZone u O'Reilly Auto Parts local.
Puedes ver un ejemplo de un interruptor de arranque remoto y dónde comprarlo aquí:
IMPORTANTE: Remueve la llave del interruptor de encendido para esta prueba. Si tu Chevy S10 (GMC Sonoma) está equipada con una transmisión estándar, colócala en neutral.
Bien, comencemos con la prueba:
- 1
Levanta y coloca la parte delantera del vehículo sobre soportes del gato (para acceder al motor de arranque).
- 2
Desconecta la terminal negativa (-) de la batería.
La volverás a conectar en uno de los siguientes pasos; por ahora, es una precaución de seguridad mientras configuras la prueba. - 3
Conecta una pinza del interruptor de arranque remoto al borne positivo (+) de la batería.
- 4
Conecta la otra pinza del interruptor de arranque remoto a la terminal S del solenoide del motor de arranque.
Es más fácil decirlo que hacerlo, así que toma tu tiempo y asegúrate de que la conexión esté en la terminal S del solenoide del motor de arranque.
NOTA: Puedes dejar el cable (que conecta a la terminal S) conectado a la terminal S. - 5
Vuelve a conectar el cable negativo (-) de la batería al borne negativo de la batería.
- 6
Aplica 12 Voltios al cable de la terminal S del solenoide del motor de arranque con tu interruptor de arranque remoto.
- 7
Obtendrás uno de dos resultados:
1.) El motor de arranque se activará y arrancará el motor.
2.) El motor de arranque no hará nada.
Veamos qué significan los resultados de tu prueba:
CASO 1: El motor de arranque arrancó el motor. Este es el resultado correcto y esperado de la prueba y te confirma que el motor de arranque está funcionando correctamente.
Dado que el motor de arranque no está arrancando el motor cuando abres la llave, el siguiente paso es verificar que esté recibiendo una señal de activación. Sigue a: TEST 2: Verificando La Señal De Arranque De 12 Voltios.
CASO 2: El motor de arranque NO arrancó el motor. Este resultado generalmente te indica que el motor de arranque está averiado y necesita reemplazo.
Antes de reemplazar el motor de arranque, el siguiente paso es asegurarte de que el cable que conecta el motor de arranque a la terminal positiva (+) de la batería esté bien. Sigue a: TEST 3: Prueba De Caída De Voltaje Del Cable De La Batería.
