¿Tienes problemas con el motor del ventilador del aire acondicionado tu 4.3L Chevy S10 pickup (GMC S15 pickup, GMC Sonoma)? Si es así, has venido al lugar correcto.
En esta guía, te explicará paso a paso el proceso de prueba del motor del ventilador. Podrás diagnosticar y reparar el problema en poco tiempo.
¡Así que comencemos!
Contenido de este tutorial:
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Test The Blower Motor (1987-1993 2.5L Chevrolet S10 Pickup, GMC S15 Pickup, GMC Sonoma) (en: easyautodiagnostics.com).
APLICA A: Este tutorial aplica a los siguientes vehículos:
- 4.3L Chevrolet S10 Pickup: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993.
- 4.3L GMC S15 Pickup: 1987, 1988, 1989, 1990.
- 4.3L GMC Sonoma: 1991, 1992, 1993.
Síntomas De Un Motor De Soplador Defectuoso
El motor del ventilador es un componente esencial del sistema de calefacción y aire acondicionado y, si bien está diseñado para durar muchos años, eventualmente se desgastará y fallará.
Cuando finalmente falla, verás uno o más de los siguientes síntomas:
- El motor del ventilador no funciona en ninguna velocidad que pongas el interruptor del ventilador.
- La velocidad del motor del ventilador es lenta (incluso cuando está en velocidad HI).
- El motor del ventilador hace mucho ruido.
Descripciones De Los Circuitos Del Motor Del Ventilador
El motor del ventilador, que se puede encontrar en el compartimiento del motor, está conectado al sistema eléctrico del vehículo mediante una única terminal tipo macho.
El conector hembra que conecta a esta terminal tipo macho tiene un cable púrpura (PPL). Este cable proporciona la corriente eléctrica necesaria para operar el motor del ventilador.
Es importante tener en cuenta que el motor del ventilador está conectado a Tierra a través de una correa de puesta a Tierra (grounding strap, en inglés) que está sujeta a la caja metálica del motor. Sin esta correa de puesta a Tierra en su lugar, el motor del ventilador no funcionará.
Dónde Comprar El Motor Del Ventilador Y Ahorrar
Puedes encontrar el motor del ventilador en cualquier refaccionaria. Si deseas comprar el motor del ventilador AC Delco original, puedes comprarlo en línea por un precio mucho más económico que en algún lugar local.
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TEST 1: Verificando El Consumo De Amperaje Del Motor Del Ventilador
Para determinar si el motor del ventilador está funcionando correctamente, es importante verificar primero su consumo de corriente eléctrica.
El amperaje máximo permitido para el motor del ventilador es de 25 amperios. Si consume más que eso, puedes concluir que el motor del ventilador está defectuoso y necesita ser reemplazado.
Para medir la cantidad de corriente que el motor del ventilador consume, realizaremos una prueba de resistencia con un multímetro.
Entrando en más detalles, esta prueba consiste en medir la resistencia del motor del ventilador, que luego se utiliza para calcular el consumo de corriente mediante la ley de Ohm.
Pongamos manos a la obra:
- 1
Desconecta el motor del ventilador de su conector de 1 cable.
- 2
Coloca tu multímetro en su función de Ohmios.
- 3
Conecta el probador rojo del multímetro a la terminal tipo macho del motor del ventilador.
- 4
Conecta el probador negro del multímetro a una superficie limpia, libre de óxido y sin pintar en la caja metálica del motor del ventilador.
- 5
Toma nota del valor de resistencia que informa tu multímetro.
- 6
Divide 12.5 por el valor de resistencia que obtuviste en el paso anterior.
Digamos que obtuviste una lectura de resistencia de 0.4 Ohmios en el paso 5. Luego harías el siguiente cálculo: 12.5 ÷ 0.4 = 31.25. Lo que te indica que el motor del ventilador tiene un consumo de amperaje de 31.25 amperios.
Examinemos los resultados de tu prueba:
CASO 1: El resultado de tu prueba muestra que el motor del ventilador está usando menos de 25 amperios. Este es el resultado correcto y esperado de la prueba. Este resultado te confirma que el consumo de corriente del motor del ventilador está dentro de las especificaciones.
La siguiente prueba es aplicar manualmente 12 Voltios de la batería y Tierra al motor del ventilador. Sigue a: TEST 2: Aplicando 12 Voltios Al Motor Del Soplador.
CASO 2: Los resultados de tu prueba muestran que el motor del ventilador está usando 25 amperios o más. Este resultado te deja saber que el motor del ventilador está defectuoso y necesita ser reemplazado.
IMPORTANTE: Si el motor del ventilador consume más de 25 amperios y aún así sigue funcionando, es un claro indicador de que tiene una avería interna. Este consumo excesivo de amperios puede llevar a la quema del fusible que le suministra corriente o problemas mayores, como causar un cortocircuito en el cableado del sistema del motor del ventilador de tu camioneta.
TEST 2: Aplicando 12 Voltios Al Motor Del Ventilador
Para el segundo paso del diagnóstico del motor del ventilador, le aplicaremos 12 Voltios directamente desde la batería.
Al aplicarle 12 Voltios directamente desde la batería, el motor del ventilador debería activarse y funcionar.
NOTA: Por razones de seguridad, te recomiendo que uses un cable-puente protegido por fusible de 25 amperios o una sonda de alimentación (power probe, en inglés) para suministrar 12 Voltios de la batería al motor del ventilador.
NOTA: No es necesario quitar el motor del ventilador para probarlo. Si ya quitaste el motor del ventilador y necesitas realizar una prueba de banco, necesitas conectar a Tierra la caja metálica del motor del ventilador o la prueba no funcionará.
OK, estos son los pasos de la prueba:
- 1
Desconecta el cable morado del motor del ventilador.
NOTA: No desconectes el otro cable que suministra Tierra a la caja del motor del ventilador. - 2
Conecta una pinza de tu cable-puente con fusible al poste positivo (+) de la batería.
- 3
Conecta la otra pinza del cable-puente con fusible a la terminal tipo macho del motor del ventilador que conecta al cable PPL del conector.
- 4
El motor del ventilador debería funcionar.
NOTA: El motor del ventilador debería funcionar sin ruido de roce metal con metal de rodamientos o bujes desgastados
Examinemos el resultado de tu prueba:
CASO 1: El motor del ventilador funcionó sin ningún ruido de roce metal con metal. Este es el resultado correcto y esperado de la prueba.
NOTA: Si el motor del ventilador utiliza más de 25 amperios, incluso si pasó esta prueba, está defectuoso y necesita reemplazo.
CASO 2: El motor del ventilador funcionó y emitió un fuerte ruido de roce metal con metal. Esto te indica que el motor del ventilador tiene un problema interno (generalmente escobillas o rodamientos o bujes desgastados).
Reemplaza el motor del ventilador por uno nuevo.
CASO 3: El motor del ventilador NO funcionó. Este resultado te indica que el motor del ventilador está defectuoso y necesita ser reemplazado.
