Código P0123 ¿Qué Significa? (1999-2002 V8 Silverado, Sierra, Suburban, Tahoe, Yukon)

Código P0123 ¿Qué Significa? (1999, 2000, 2001, 2002 4.8L, 5.3L, 6.0L Chevrolet Silverado, Suburban, Tahoe y GMC Sierra, Yukon, Yukon XL)

El código P0123: Alto Voltaje En El Circuito Del Sensor De La Posición Del Acelerador es uno de los 3 códigos de falla que la computadora de la inyección electrónica registrará cuando haya un problema con el sensor de la posición del acelerador (sensor TPS) en tu 1999-2002 V8 Chevrolet Silverado (Suburban, Tahoe) o GMC Sierra (Yukon, Yukon XL).

Por lo general, puedes concluir que el sensor de la posición del acelerador ha fallado cuando este código se registra en la memoria de la computadora.

En este tutorial explicaré lo qué significa este código. También hablaré sobre algunas de las pruebas que puedes realizar para encontrar su causa y solución.

En Inglés Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: P0123 -What Does It Mean? (1999-2002 V8 Silverado, Sierra, Suburban, Tahoe, Yukon) (en: easyautodiagnostics.com).

APLICA A: Este tutorial aplica a los siguientes vehículos:

Chevrolet:

  • Silverado (1500, 2500):
    • 4.8L, 5.3L: 1999, 2000, 2001, 2002
  • Silverado (2500):
    • 6.0L: 1999, 2000, 2001, 2002
  • Suburban (1500):
    • 5.3L: 2000, 2001, 2002
  • Suburban (2500):
    • 6.0L: 2000, 2001, 2002
  • Tahoe:
    • 4.8L, 5.3L: 2000, 2001, 2002

GMC:

  • Sierra (1500, 2500):
    • 4.8L, 5.3L: 1999, 2000, 2001, 2002
  • Sierra (2500):
    • 6.0L: 1999, 2000, 2001, 2002
  • Yukon:
    • 4.8L, 5.3L: 2000, 2001, 2002
  • Yukon XL (1500):
    • 5.3L: 2000, 2001, 2002
  • Yukon XL (2500):
    • 6.0L: 2000, 2001, 2002

CÓDIGOS RELACIONADOS:

¿Qué Significa El Código P0123?

Cuando el sensor de la posición del acelerador informa un ángulo de la mariposa del cuerpo del acelerador más alto de lo esperado y que no corresponde a las RPM del motor, un código de falla P0123: Alto Voltaje En El Circuito Del Sensor De La Posición Del Acelerador es registrado por la computadora.

La computadora de la inyección electrónica puede predecir, basándose en las RPM del motor y otras entradas de información, cuál debería ser el voltaje de la señal del sensor TPS.

Cuando la computadora ve que el voltaje de la señal del sensor TPS debe ser más baja que la que informa el sensor, registra un código P0123.

Síntomas Comunes De Un Código P0123

La computadora de la inyección electrónica, en tu Chevrolet Silverado (GMC Sierra), usa la información de varios sensores para los cálculos de inyección de combustible.

El sensor de la posición del acelerador es uno de esos sensores del gerenciamiento del motor en los que se basa la computadora para estos cálculos.

Dado que el sensor TPS es un componente crítico del sistema del gerenciamiento del motor, cuando falla, el rendimiento del motor se verá afectado.

Verás uno o más de los siguientes síntomas:

  • La luz indicadora del motor estará encendida.
  • Marcha mínima inestable (ralentí áspero) o marcha mínima baja.
  • Marcha mínima muy alta.
  • El motor prende pero se apaga.
  • Poca o ninguna aceleración

¿Qué Hace El Sensor De La Posición Del Acelerador?

Como probablemente ya has de saber, el pedal del acelerador está conectado a la mariposa del cuerpo del acelerador a través de un cable del acelerador.

Al pisar el pedal del acelerador, la mariposa del cuerpo del acelerador se abre y permite que entre más aire al motor (lo que aumenta las RPM del motor).

Al pisar el pedal del acelerador, la mariposa del cuerpo del acelerador se cierra y entra menos aire en el motor (lo que hace que las RPM del motor disminuyan).

El trabajo del sensor de la posición del acelerador es informar a la computadora de la inyección electrónica el ángulo de la mariposa del cuerpo del acelerador cuando se abre/cierra.

Con esta información del ángulo de la mariposa del acelerador, la computadora ahora puede aumentar/disminuir la cantidad de combustible que se inyecta en el motor.

Cuando la mariposa del cuerpo del acelerador está en su posición cerrada (como cuando el motor está en ralentí y no estás pisando el pedal del acelerador), el voltaje de la señal del sensor TPS es de aproximadamente 0,4 a 0,9 Voltios DC.

Ahora, a medida que se abre la mariposa del cuerpo del acelerador, aumenta el voltaje de la señal del sensor de la posición del acelerador. Con el acelerador completamente abierto (WOT), el voltaje de la señal del sensor TPS es de alrededor de 4,5 Voltios.

A medida que se cierra la mariposa del cuerpo del acelerador, el voltaje de la señal del sensor de la posición del acelerador disminuye.

Siempre que la computadora de la inyección electrónica vea que el voltaje de la señal del sensor TPS aumenta/disminuye, sabe que estás pisando o soltando el pedal del acelerador (y que el sensor TPS funciona correctamente).

¿Qué Causa Un Código P0123?

Bastantes cosas pueden causar un código P0123, pero generalmente la causa es un sensor de la posición del acelerador defectuoso.

Además de un sensor TPS averiado, estas otras condiciones pueden causar un código P0123:

  • El cable de señal TPS está haciendo corto-circuito con el cable que alimenta al sensor TPS con 5 Voltios.
  • El cable de Tierra del sensor TPS tiene un problema de circuito-abierto entre el conector del sensor TPS y el conector de la computadora de la inyección electrónica.
  • La computadora de la inyección electrónica está averiada (aunque un problema muy raro).

Cómo Diagnosticar Y Reparar Un Código P0123

Para diagnosticar y reparar la causa de un código P0123, necesitarás probar el sensor de la posición del acelerador (con el sensor MAP desconectado de su conector eléctrico).

La prueba verificará si el voltaje de la señal del sensor TPS aumenta/disminuye a medida que abres/cierras manualmente la mariposa del cuerpo del acelerador.

La prueba también incluye asegurarte de que el sensor de la posición del acelerador reciba 5 Voltios y Tierra de la computadora de la inyección electrónica.

Si el voltaje de la señal del sensor TPS NO aumenta al abrir/cerrar la mariposa del cuerpo del acelerador y el sensor recibe 5 Voltios y Tierra, entonces puedes concluir que el sensor está averiado y debe ser reemplazado.

Si el sensor TPS está funcionando correctamente, el siguiente paso es probar el sensor MAP.

Puedes encontrar la prueba del sensor TPS explicada en detalle aquí: Cómo Probar El Sensor TPS (1999-2002 V8 Silverado, Sierra, Suburban, Tahoe, Yukon).

Dónde Comprar El Sensor TPS Y Ahorrar

Los siguientes enlaces te ayudarán a comparar el precio del sensor de la posición del acelerador. La marca AC-Delco es la marca de equipo original para todos los vehículos Chevrolet y GMC:

Más Tutoriales De Silverado, Sierra, Suburban, Tahoe, y Yukon

Puedes encontrar una lista completa de tutoriales para las camionetas Silverado, Sierra, Suburban, Tahoe, y Yukon con motor V8 en este índice:

Aquí te va una pequeña muestra de los tutoriales que encontrarás en el índice:

Vehículos Chevrolet:

  • Silverado 4.8L, 5.3L, 6.0L
    • 1999, 2000, 2001, 2002
  • Suburban 5.3L, 6.0L
    • 2000, 2001, 2002
  • Tahoe 4.8L, 5.3L
    • 2000, 2001, 2002

Vehículos GMC:

  • Sierra 4.8L, 5.3L, 6.0L
    • 1999, 2000, 2001, 2002
  • Yukon 5.3L, 6.0L
    • 2000, 2001, 2002
  • Yukon XL 4.8L, 5.3L
    • 2000, 2001, 2002