Las fugas de vacío pueden causar problemas de rendimiento y emisiones del motor y los motores 4.8L, 5.3L y 6.0L no son ajenos a las fugas de vacío.
Por lo tanto, si actualmente estás tratando de diagnosticar un problema en el rendimiento del motor o un problema de emisiones que pueden ser causados por una fuga de vacío, este es el tutorial que necesitas.
Explicaré las 3 tipos de pruebas que se pueden realizar para encontrar la fuente de la fuga de vacío.
Contenido de este tutorial:
- ¿Qué Es Una Fuga De Vacío?
- Lo Esencial Para Encontrar Fugas De Vacío.
- Juntas Del Múltiple De Admisión De Plástico.
- Usando Carb-Cleaner Para Encontrar La Fuga De Vacío.
- Usando Gas Propano Para Encontrar La Fuga De Vacío.
- Usando Agua Para Detectar Una Fuga De Vacío.
- Más Tutoriales De Silverado, Sierra, Suburban, Tahoe y Yukon.
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Check For Vacuum Leaks (1999-2006 V8 Silverado, Sierra, Suburban, Tahoe, Yukon) (en: easyautodiagnostics.com).
APLICA A: Este tutorial aplica a los siguientes vehículos:
Chevrolet:
- Silverado (1500, 2500):
- 4.8L, 5.3L: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
- Silverado (2500):
- 6.0L: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
- Suburban (1500):
- 5.3L: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
- Suburban (2500):
- 6.0L: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
- Tahoe:
- 4.8L, 5.3L: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
GMC:
- Sierra (1500, 2500):
- 4.8L, 5.3L: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
- Sierra (2500):
- 6.0L: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
- Yukon:
- 4.8L, 5.3L: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
- Yukon XL (1500):
- 5.3L: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
- Yukon XL (2500):
- 6.0L: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
¿Qué Es Una Fuga De Vacío?
En términos sencillos, una "fuga de vacío" se refiere al aire que ingresa al motor de tu camioneta en cualquier punto después del sensor de flujo de aire (sensor MAF).
Cualquier aire que ingrese al motor en cualquier punto después del sensor MAF se considera aire "no medido".
Este aire no medido sesgará la mezcla de aire/combustible que la computadora de la inyección electrónica está tratando de controlar.
Para ser un poco más específico: la computadora de la inyección electrónica usa el sensor de flujo de aire para medir la cantidad de aire que ingresa al motor.
Por cada 14,7 gramos de aire que ingresa al motor (según lo informado por el sensor MAF), la computadora de la inyección electrónica inyectará 1 gramo de combustible.
Esta relación de aire a combustible se conoce como la relación estequiométrica de aire/combustible (14,7: 1).
Por lo tanto, si hay una fuga de vacío (que permite la entrada de aire no medido al motor), entonces la mezcla de aire/combustible tendrá menos combustible.
Esta mezcla de aire/combustible pobre (lean air/fuel mixture) puede causar problemas de rendimiento del motor, daño del motor (a largo plazo) y hacer que la luz indicadora del motor se encienda en el tablero de tu camioneta.
Lo Esencial Para Encontrar Fugas De Vacío
A diferencia de muchos motores, el motor V8 de tu Chevrolet Silverado (GMC Sierra) no tiene realmente un montón de mangueras de vacío. Por lo tanto, verificar su estado no es un proceso largo.
Aun así, es importante consultar el diagrama de las mangueras de vacío de la etiqueta de emisiones del vehículo (generalmente en la caja del filtro de aire) y verificar:
- El estado y ajuste de cada manguera de vacío. Las mangueras de vacío deben quedar bien ajustadas alrededor de la línea de metal o el puerto de vacío al que están conectadas.
- Enrutamiento de la manguera de vacío. Esto implica asegurarte de que estén conectados al componente correcto o al puerto de vacío correcto.
Si a tu camioneta le falta la etiqueta de emisiones del vehículo, necesitas consultar un manual de reparación.
Si las mangueras de vacío del motor están bien y aún sospechas que hay una fuga de vacío, entonces el siguiente paso es realizar una prueba de fuga de vacío con un spray limpiador de carburador, gas propano o agua.
Juntas Del Múltiple De Admisión De Plástico
En mi experiencia, una de las mayores fuentes de fugas de vacío en los motores 4.8L, 5.3L y 6.0L son las juntas del múltiple de admisión.
Dependiendo de tu vehículo específico, las juntas del múltiple de admisión están hechas de un material compuesto (plástico) o están hechas de goma y parecen estar diseñadas para fallar y mantener la economía en marcha (en mi humilde opinión).
Por lo tanto, es muy importante que tu diagnóstico incluya la verificación de fugas de vacío alrededor de las áreas donde el múltiple de admisión se acopla con las culatas (cabezas) de cilindros.
Usando Limpiador De Carburador Para Encontrar La Fuga De Vacío
Usar un spray limpiador de carburador es probablemente la forma más común de verificar si hay fugas de vacío.
Esta técnica, de usar spray limpiador de carburador para verificar si hay fugas de vacío, se remonta a los días en que todos los vehículos tenían carburadores.
Esta prueba es especialmente útil para localizar fugas de vacío alrededor del área de la junta del cuerpo del acelerador o las áreas de la junta del múltiple de admisión.
La prueba se realiza de esta manera:
- Se arranca el motor.
- A medida que el motor funciona en marcha mínima, se rocía limpiador de carburador sobre o alrededor de las áreas que sospechas de fuga de vacío.
- Dondequiera que haya una fuga de vacío, el limpiador de carburador será aspirado por la fuga.
- Esto hará que la mezcla de aire/combustible se estabilice y notarás un cambio muy perceptible en el ralentí (RPM) del motor.
- Dondequiera que el rociar limpiador de carburador cause un cambio notable en el ralentí del motor, esa es el área con la fuga de vacío.
PRECAUCIÓN: Sí, rociar limpiador de carburador alrededor de un motor caliente puede ser peligroso, ya que un múltiple de escape caliente puede encender el limpiador de carburador.
Para mitigar este riesgo, realiza esta prueba con el motor frío. Una vez que el motor haya alcanzado su temperatura de funcionamiento normal, ya no deberías seguir rociando limpiador de carburador.
Además, es importante hacer rocíos de limpiador de carburador de corta duración, en lugar de un rocío continuo, alrededor del área donde sospechas que hay una fuga de vacío.
Usando Gas Propano Para Encontrar La Fuga De Vacío
El uso de un soplete de gas propano (sin encender) para localizar la fuente de la fuga de vacío es otra prueba muy común (una que yo mismo he usado muchas veces).
La prueba se realiza de esta manera:
- Se coloca una manguera sobre la boquilla de salida del soplete del cilindro de gas propano.
- Se arranca el motor.
- A medida que el motor funciona en marcha mínima, se abre el soplete de gas propano (pero no se enciende) y se libera propano sobre o alrededor de las áreas donde sospechas que hay fugas de vacío.
- Dondequiera que haya una fuga de vacío, el gas propano será absorbido por la fuga.
- Esto hará que la mezcla de aire/combustible se estabilice y notarás un cambio muy perceptible en el ralentí del motor.
- Dondequiera que la liberación de gas propano cause un cambio notable en el ralentí del motor, esa es el área con la fuga de vacío.
Esta prueba también requiere que se realice con un motor frío. Una vez que el motor haya alcanzado su temperatura de funcionamiento normal, deberías detener la prueba.
Usando Agua Para Detectar Una Fuga De Vacío
Rociar agua alrededor de las areas que sospechas de fugas de vacío es otra forma común de localizar una fuga de vacío.
La prueba se realiza de esta manera:
- Se arranca el motor.
- Cuando el motor en ralentí, se rocía agua de una botella rociadora sobre o alrededor de las áreas donde sospechas que hay fugas de vacío.
- Dondequiera que haya una fuga de vacío, el agua sellará temporalmente la fuga de vacío.
- Esto provocará un cambio muy perceptible en el ralentí del motor.
- Dondequiera que el rociado de agua cause un cambio notable en el ralentí del motor, esa es el área con la fuga de vacío.
Más Tutoriales De Silverado, Sierra, Suburban, Tahoe y Yukon
Puedes encontrar una lista completa de tutoriales para las camionetas Chevrolet Silverado (Suburban, Tahoe) o GMC Sierra (Yukon, Yukon XL) con motor V8 en este índice:
Aquí te va una pequeña muestra de los tutoriales que encontrarás en el índice: