TEST 2: Haciendo Un Puente En El Circuito Del Interruptor Del Ventilador
Hasta este punto en tus pruebas, has confirmado dos cosas importantes:
Uno: Que el ventilador del radiador no se prende cuando tu Honda Civic se está sobrecalentando.
Dos: Que el ventilador del radiador se prende únicamente cuando le aplicas corriente y Tierra de la batería a su conector (TEST 1).
En esta sección vamos a hacerle un puente a las terminales del conector del interruptor del ventilador del radiador. Esta prueba nos dirá indirectamente si él interruptor ha fallado o no.
NOTA: El interruptor del ventilador del radiador está ubicado en la carcasa del termostato. Es a está carcasa del termostato a la cual la manguera del radiador inferior se conecta. La segunda foto arriba muestra dónde está ubicado este interruptor.
PRECAUCIÓN: Realiza esta prueba con el motor completamente frío para que te evites quemaduras en las manos o brazos.
Estos son los pasos de la prueba:
- 1
Desconecta el interruptor de su conector eléctrico..
- 2
Hazle un puente, con un cable, al conector del interruptor.
IMPORTANTE: Usa un cable, para hacer el puente, lo mas pequeño delgado possible para que no vayas a dañar las terminales tipo hembra del conector. - 3
Abre la llave, pero no arranques o prendas el motor.
- 4
El ventilador del radiador debería prenderse, tan pronto como hayas abierto la llave.
Vamos a echarle un vistazo a lo qué significan los resultados de su prueba:
CASO 1: El ventilador del radiador se prendió. Este es el resultado normal y esperado de la prueba.
Este resultado te dice varias cosas importantes:
- Que el relé del ventilador del radiador está funcionando correctamente.
- Que los fusibles del circuito del ventilador del radiador no están fundidos.
- Que no existe un corto abierto o cortocircuito en él cableado del sistema del ventilador del radiador.
Por lo tanto, puedes concluir correctamente que el interruptor del ventilador está averiado y necesita ser reemplazado.
CASO 2: El ventilador del radiador NO se prendió. Este resultado generalmente te indica una de dos cosas: el relé del ventilador del radiador ya no sirve o existe un fusible fundido.
Con las dos pruebas en este tutorial has eliminado dos componentes importantes:
- El ventilador del radiador.
- El interruptor del ventilador del radiador.
El siguiente paso sería verificar el relé del ventilador del radiador.
Cable Puente Con Terminales Tipo Cocodrilo Con Cubierta Aislante
Una medida de seguridad muy importante, que deberías seguir, es usar cables puente que tengan pinzas tipo cocodrilo con cubierta aislante en ambos extremos.
Estas pinzas tipo cocodrilo con cubierta aislante no son caras y te ayudarán a evitar un corto-circuito al pasarle corriente y Tierra al interruptor.
¿Dónde los puedes comprar? Los puedes comprar en Radio Shack o en tu refaccionaria.
Dónde Comprar El Ventilador Del Radiador Y Ahorrar
Puedes comprar el ventilador del radiador en cualquier refaccionaria, pero te va a costar más que comprarlo a través de Internet. Los siguientes enlaces te ayudarán a comparar precios:
Más Tutoriales De 1.7L Honda Civic
Puedes encontrar una lista completa de tutoriales para tu Honda Civic con motor 1.7L aquí: Índice De Artículos Honda 1.7L .
Aquí te va una muestra de los tutoriales que encontrarás en el índice:
- Cómo Hacer Una Prueba De Balance De Cilindros (Honda Civic 1.7L).
- Cómo Verificar Código De Sensor De Oxígeno P0135 (2001-2003 Honda 1.7L).
- Cómo Probar El Sensor De La Posición De La Mariposa (2001-2005 Honda 1.7L).
- Cómo Verificar Código De Sensor De Oxígeno P0141 (2001-2003 Honda 1.7L).
- Cómo Chequear La Compresión Del Motor (1.7L Honda Civic).
