TEST 3: Probando El Cable Positivo De La Batería
Hay una buena posibilidad de que corrosión oculta en el cable positivo (+) de la batería o en el borne positivo (+) de la batería está impidiendo que la corriente de la batería llegue al motor de arranque y causando el problema provocando que el motor no arranque de tu 3.0L Honda Accord o Odyssey.
¡Esto tambien puede significar que el motor de arranque en sí no está averiado! ¿Cómo lo averiguamos? Con una prueba de caída de voltaje.
Si ya has limpiado las terminales del cable de la batería y los bornes de la batería, te recomiendo que hagas esta prueba, ya que es una simple prueba de voltaje realizada con un multímetro.
Ahora, para explicar mejor qué es una caída de voltaje: una caída de voltaje es simplemente una condición en la que corrosión oculta bloquea gran parte de la corriente de la batería que recibe el motor de arranque.
Cuando esto acontece, el motor de arranque no podrá para arrancar la máquina de tu 3.0L Honda Accord (Odyssey) a pesar de que la batería está completamente cargada.
OK, empecemos:
- 1
Coloca tu multímetro en su función de Voltios DC.
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Conecta el probador rojo del multímetro al centro de la terminal positiva (+) de la batería.
Si el poste positivo (+) de la batería no está limpio, limpia un lugar justo en la parte superior. Es importante que el probador del multímetro haga contacto en el centro del poste positivo (+) de la batería.
Es posible que necesite dos ayudantes para este paso de la prueba, since alguien will have para sujetar el probador rojo del multímetro onto la terminal positiva (+) de la batería and alguien else will need to crank del vehículo while you perform el siguiente paso. - 3
Con el probador negro del multímetro, toca el centro del perno del solenoide del motor de arranque al que se conecta el cable grande de la batería.
Mantendrás el probador negro del multímetro en esta posición a través del siguiente paso. - 4
Pídele a tu ayudante arrancar el motor desde el interior del vehículo.
Esto es importante, ya que una prueba de caída de voltaje tiene que ser hecha mientras el componente en cuestión está funcionando (o tratando de funcionar). - 5
Si todo está bien (no existe una caída de voltaje), tu multímetro registrará 0 Voltios (0.5 Voltios sigue siendo 0 Voltios).
Si existe una caída de voltaje en el cable, tu multímetro registrará voltaje (generalmente por encima de 7 Voltios DC.)
Analicemos el resultado de tu prueba:
CASO 1: El multímetro registró 0 Voltios (no existe una caída de voltaje). Este es el resultado correcto e indica que el motor de arranque está recibiendo todo el amperaje/voltaje de la batería que necesita para arrancar la máquina de tu 3.0L Honda Accord (Odyssey).
Puedes concluir que el motor de arranque está averiado si has:
- Confirmado en la prueba del TEST 1 que el motor de arranque no funciona cuando le aplicas corriente al cable de la terminal S del solenoide del motor de arranque.
- Confirmado en la prueba del TEST 2 que el motor de arranque está recibiendo la señal de arranque (señal Start).
- Confirmado en esta sección que no existe una caída de voltaje en el cable positivo de la batería.
Voy a hacerte dos recomendaciones más:
- Antes de remover el motor de arranque, dale vuelta al motor manualmente usando una llave de trinquete (matraca) de 1/2" y el dado apropiado en la polea del cigüeñal. Esto es solo para que te asegures de que el motor o el compresor del aire acondicionado no se hayan amarrado y estén causando que la máquina no arranque.
- Prueba en banco el motor de arranque depués de removerlo. Esta es una prueba fácil de hacer y este tutorial te ayudará con esta prueba: Cómo Probar El Motor De Arranque En Banco.
CASO 2: El multímetro registró 5 Voltios o más. Este resultado te dice que una caída de voltaje sí existe y esto no es un buen resultado.
La buena noticia es que esto puede corregirse fácilmente, ya que una caída de voltaje siempre es causada por algún tipo de problema de corrosión en las terminales del cable positivo de la batería o en el poste positivo (+) de la batería.
La solución es limpiar a fondo el poste positivo (+) de la batería y las terminales del cable positivo (+) de la batería (tanto el extremo que conecta al poste positivo (+) de la batería como el extremo que conecta al solenoide del motor de arranque).
Después de limpiar, intenta arrancar el motor. Si arranca y prende, no se requieren más pruebas.
Más Tutoriales De 3.0L Honda Accord y Odyssey
Encontrarás una lista completa de tutoriales de Honda 3.0L en el siguiente índice: Índice De Artículos Honda 3.0L.
Aquí te va una muestra pequeña del tutoriales que encontrarás en el índice:
