La limpieza del sensor MAF de Ford no es nada difícil. Es más, no necesitas sacarlo de la caja del filtro de aire para hacerlo. En este tutorial te explicaré cómo hacerlo paso a paso.
NOTA: Este tutorial explica la limpieza de sensor MAF únicamente. Si necesitas probarlo, encontrarás la prueba explicada paso a paso en este tutorial: Cómo Probar El Sensor MAF De Ford (4.2L, 4.6L, 5.4L).
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Clean The Ford MAF Sensor (Ford 4.2L, 4.6L, 5.4L) (en: easyautodiagnostics.com).
Contenido de este tutorial:
Síntomas De Un Sensor MAF Sucio
El síntoma más común, de un sensor MAF sucio, es una falta de fuerza al acelerar la camioneta en carretera. Verás también, uno o varios de los siguientes síntomas:
- La luz indicadora del motor (check engine light) estará encendida con uno de los siguientes códigos:
- P0171.
- P0174.
- Consumo excesivo de combustible.
- La camioneta contamina de más y no pasa la verificación de contaminación.
Varias cosas o condiciones pueden causar que el sensor MAF se ensucie. Generalmente uno de los siguientes problemas está causando que el sensor MAF se ensucie en tu vehículo:
- El filtro de aire está faltando.
- El filtro de aire está hechos pedazos dentro de la caja del filtro de aire.
- El filtro de aire no está sujetado correctamente en su lugar dentro de la caja del filtro de aire. La caja de filtro de aire está quebrada y está dejando entrar aire no filtrado.
Si existe uno de los problemas indicados en la lista arriba en tu carro o camioneta, puedes darlo por sentado que el sensor MAF está sucio.
¿Qué Puedo Usar Para Limpiar El Sensor MAF?
No podemos usar cualquier tipo de solvente para limpiar el sensor MAF. Aquí te van unas sugerencias sobre qué usar:
- Puedes usar un limpiador en lata de aerosol para limpiar componentes electrónicos.
- Puedes comprarlo en tu refaccionaria local (Auto Zone, Pepboys, O'Reilly, etc).
- Puedes comprarlo en una tienda de electrónicos (Radio Shack, Fry's, etc).
- Puedes usar un limpiador en lata de aerosol para limpiar sensores MAF.
- El limpiador mas conocido es manufacturado por CRC Industries y el código de la lata es: 05110.
- Puedes comprarlo en tu refaccionaria local (Auto Zone, Pepboys, O'Reilly, etc).
- No uses un limpiador de lata aerosol de frenos o de carburadores. No uses gasolina.
- Estos solventes van dejar un residuo en los alambres a prueba de calor del sensor MAF que va an atraer Tierra y otras sustancias contaminantes.
- Además, estos limpiadores pueden dañar la electrónica del sensor MAF.
- No uses un bastoncillo de algodón (cotton swab).
PASO 1: Exponiendo Los Alambres A Prueba De Calor
No es necesario remover el sensor MAF de la caja del filtro de aire para limpiarlo. Basta con separar la caja del filtro de aire en dos (cómo se ve en la foto arriba) y exponer los alambres a prueba de calor del sensor MAF para rociarlos con el limpiador.
- Separa la caja del filtro en dos partes para obtener acceso al filtro de aire.
- Alza la parte de la caja del filtro de aire que da hacia la garganta del cuerpo del acelerador del múltiple de admisión (ve la foto arriba).
- Usa una lámpara de mano para ver la condición de los dos cables a prueba de calor del sensor MAF. ¿Están sucios o cubiertos en pelusa?
PASO 2: Limpiando Los Cables A Prueba De Calor
Una vez que los alambres a prueba de calor estén expuestos, el siguiente paso es rociarlos con el limpiador de lata aerosol. No hay necesidad de limpiarlos físicamente (como por ejemplo con un bastoncito de algodón).
Si los dos alambres a prueba de calor del sensor MAF están sucios (contaminados), estarán cubiertos con una pelusa gris oscura.
Una vez que hayas terminado de limpiar los alambres a prueba de calor, inspecciona el filtro de aire y la caja del filtro de aire. Si alguno de los dos está dañado o roto, reemplázalos. Al terminar la limpieza y ensamblar la caja del filtro de aire, prueba el vehículo en carretera para ver si el problema se ha resuelto.
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