Cómo Probar Fallas En Cilindro (Vehículos Con Motor 2.4L Quad 4)

¿Cómo Puedo Diagnosticar La Falla En Cilindro?

Ahora que tienes una idea de cuáles son algunas de las causas de una falla en cilindro, tal vez te estés preguntando: '¿Por dónde debería empezar?'

En esta sección, te voy a ofrecer una estrategia de diagnóstico sencilla que debería ayudarte a encontrar y resolver la causa principal de la falla o cilindro ‘muerto’ en tu vehículo de la GM equipado con el motor Quad-4.

PASO 1: Identificar el cilindro 'muerto'. Esta es la primera y más esencial prueba que te ahorrará horas de esfuerzo y frustración, al enfocar tus esfuerzos de diagnóstico en los cilindros problemáticos.

Identificar el cilindro 'muerto' generalmente implica utilizar tu herramienta de escaneo, conectarla al vehículo y leer los códigos de diagnóstico de falla en cilindro. A continuación, compara el código de falla con su cilindro correspondiente usando un diagrama de los cilindros del motor.

Ahora, la computadora de la inyección electrónica no siempre establece un código de falla en cilindro específico. Aquí es donde saber cómo realizar e interpretar una prueba manual de balance de cilindros resulta útil. En resumen, una prueba manual de balance de cilindros implica desconectar un inyector a la vez (para ver cuál NO afecta el ralentí del motor).

El inyector de combustible que no empeora el ralentí del motor cuando se desconecta te indica que ese cilindro específico está ‘muerto’.

Puedes encontrar un tutorial paso a paso sobre cómo realizar una prueba manual de balance de cilindros aquí:

• Prueba Manual De Balance De Cilindros (Vehículos Con Motor 2.4L Quad 4).

PASO 2: Probar el sistema de encendido. Una vez que hayas identificado el cilindro 'muerto', el siguiente paso es verificar que las 4 bujías estén recibiendo chispa, ya que la mayoría de las fallas en cilindro son causadas por un componente defectuoso en el sistema de encendido. Debes:

1. Realizar una prueba de chispa (usando un probador de chispa) en el capuchón de la bujía del cilindro que el código de falla acusa de estar muerto.
   • Probar la chispa con un probador de chispa es la primera prueba más importante, ya que sabrás de inmediato si la falla en cilindro se debe a una falta de chispa.
   • El proceso de comprobar el disparo de chispa en el sistema de encendido de los motores Quad-4 es un proceso un poco complicado. En el enlace titulado 'Cómo Probar Las Bobinas De Encendido (GM 2.4L Quad 4)', encontrarás una explicación detallada y paso a paso.
2. Revisar si los capuchones de las bujías y las bujías están sumergidas en aceite del motor debido a una junta de la tapa de válvulas con fuga.
3. Si obtienes chispa en tu probador de chispa (del cilindro que el código de falla acusa de fallar en cilindro), el siguiente paso es retirar la bujía o las bujías (de los cilindros afectados) y revisarlas por desgaste, trazas de carbón, anticongelante, etc.
4. Si no obtienes chispa, el siguiente paso es verificar la chispa directamente en la torre de la bobina de encendido.
5. Puedes encontrar todas estas pruebas del sistema de encendido aquí:
   • Cómo Probar Las Bobinas De Encendido (GM 2.4L Quad 4).
   • Diagnóstico de Falla de Encendido GM 2.4L Quad 4 (Estudio de Caso).

PASO 3: Probar los inyectores de combustible. Si el sistema de encendido no es la causa de la falla en cilindro, el siguiente paso es revisar los inyectores de combustible.

Necesitarás:

1. Realizar una prueba de resistencia en cada uno de los 4 inyectores de combustible.
2. Hacer una prueba con la luz Noid en cada uno para asegurarte de que la computadora de la inyección electrónica los está pulsando (activándolos).
3. Puedes encontrar la prueba de los inyectores de combustible aquí:
   • Cómo Probar Los Inyectores De Combustible (Vehículos Con Motor 2.4L Quad 4).

PASO 4: Probar la compresión de cada cilindro del motor. Otras pruebas que deben realizarse, si el sistema de encendido y los inyectores de combustible están bien, son:

1. Prueba de compresión del motor.
2. Verificación de fugas de vacío.
3. Puedes encontrar la prueba de compresión del motor aquí:
   • Como Probar La Compresión Del Motor (Vehículos Con Motor 2.4L Quad 4).

Aunque esta lista de pasos para diagnosticar una falla en cilindro pueda parecer compleja, no es realmente tan difícil como suena. Dependiendo de tu nivel de habilidad en la mecánica automotriz, puedes manejarlo sin necesidad de llevar tu auto al taller.

¿Qué Herramientas Necesito Para Probar Los Códigos De Falla En Cilindro?

Encontrar la causa exacta de los códigos de falla en cilindro o la condición de falla es posible con las herramientas adecuadas. Sin ellas, no podrás diagnosticar o resolver esos problemas en tu auto.

Dependiendo de cuál sea la causa raíz de la falla en cilindro, es posible que necesites varias herramientas. La mayoría de estas puedes comprarlas en línea, ninguna de ellas te costará una fortuna y haré algunas recomendaciones al respecto. Aquí tienes una guía de algunas de las herramientas básicas que se pueden y se utilizan:

1. Pruebas del Sistema de Encendido:
   • Probador de chispa.
   • Multímetro.
   • Lámpara de prueba de 12 Voltios automotriz.
2. Pruebas del Sistema de Combustible:
   • Luz de Noid.
   • Manómetro de presión de combustible.
   • Multímetro.
3. Pruebas Mecánicas del Motor:
   • Probador de compresión.

Ahora, por supuesto, también necesitarás herramientas manuales básicas como: destornilladores, llaves de trinquete, dados, etc. También necesitarás una herramienta de escaneo genérica para leer los códigos registrados en la memoria de la computadora.

Ten en cuenta que usar la herramienta correcta para el trabajo te ahorrará tiempo, frustración y evitará que dañes el componente que estás probando.