Puedes pensar que la prueba del motor de arranque es difícil de hacer, ¡pero nada es más lejos de la realidad! Sin mencionar que no necesitas quitar el motor de arranque para probarlo.
En este tutorial, te mostraré cómo saber si el motor de arranque funciona bien o está averiado sin necesidad de un costoso equipo de diagnóstico.
NOTA: No necesitas remover el motor de arranque para probarlo con las instrucciones de este tutorial. Las fotos que estoy usando muestran el motor de arranque fuera del vehículo solo para explicar mejor las conexiones de prueba.
Contenido de este tutorial:
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Test The Starter Motor (1989-1993 3.1L V6 Buick Regal, Oldsmobile Cutlass Supreme) (en: troubleshootmyvehicle.com).
APLICA A: Este tutorial aplica a los siguientes vehículos:
- 3.1L Buick Regal: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993.
- 3.1L Oldsmobile Cutlass Supreme: 1993, 1994, 1995.
- 3.1L Oldsmobile Ciera: 1996.
Sugerencias Importantes
Como mencioné al comienzo del tutorial, probar el motor de arranque no es difícil. Sin embargo, deberías tener en cuenta las siguientes sugerencias de prueba para evitar complicaciones:
SUGERENCIA 1: La batería debe tener una carga completa antes de comenzar cualquiera de las pruebas de este tutorial.
SUGERENCIA 2: Las terminales del cable de la batería y los postes de la batería deben estar limpios y libres de corrosión antes de comenzar las pruebas.
SUGERENCIA 3: Lee primero el artículo completo para familiarizarte con las pruebas.
SUGERENCIA 4: Usa soportes de gato para mayor seguridad. ¡No confíes solo en el gato para mantener tu vehículo en el aire mientras estás debajo de él!
SUGERENCIA 5: Toma todas las precauciones de seguridad necesarias. Usa anteojos de seguridad mientras trabajas debajo del vehículo. ¡Mantente alerta!
Síntomas De Un Motor De Arranque Averiado
El trabajo del motor de arranque es hacer revolucionar el motor (para que este prenda). Si falla, deja arrancar el motor.
Desafortunadamente, uno de dos tipos de fallas de motor de arranque ocurren:
- El motor de arranque falla y deja de arrancar el motor (hasta que se reemplaza).
- El motor de arranque funciona bien la mayor parte del tiempo, pero a veces no.
En general, estos problemas intermitentes del motor de arranque son los más difíciles de diagnosticar. La clave para resolver con éxito un "no arranca" intermitente es probar el motor de arranque cuando no está arrancando el motor.
¿Qué Herramientas Necesito Para Probar El Motor De Arranque?
Necesitarás algunas herramientas básicas para probar el motor de arranque. Aquí te va una lista de lo que necesitarás:
- Gato.
- Necesitarás levantar tu vehículo para acceder al motor de arranque.
- Torres (de soporte para mecánica).
- Un interruptor de arranque remoto.
- Si deseas ver un ejemplo de un interruptor de arranque remoto, puedes seguir este enlace: Actron CP7853 Remote Starter Switch For 6V And 12V Automotive Starting Systems.
- Puedes comprar esta herramienta en línea o en tu refaccionaria (AutoZone, O'Reilly Auto Parts, Pepboys, etc.).
- Un multímetro o una lámpara de prueba automotriz de 12 Voltios.
- Si no tienes un multímetro o necesitas actualizar el tuyo, consulta mi recomendación aquí: Buying A Digital Multimeter For Automotive Diagnostic Testing (en: easyautodiagnostics.com).
- Una sonda perforadora de cables.
- Esta herramienta no es una 'herramienta absolutamente imprescindible', pero puedo decirte por experiencia que hace que sea mucho más fácil sondear el cable de la terminal S para verificar la presencia de la señal de arranque.
- Si deseas ver un ejemplo de esta herramienta, puedes obtener más información aquí: Probador Atraviesa Cables (Power Probe PWPPPPP01).
- Un ayudante.
TEST 1: Aplicando 12 Voltios A La Terminal 'S'
El motor de arranque recibe una señal de activación en la terminal S de su solenoide. En la foto arriba, he identificado la terminal S con la letra S.
Tu primera prueba es aplicar 12 Voltios (de la batería de tu vehículo) a la terminal S del solenoide de arranque.
Te recomiendo que apliques estos 12 Voltios con una herramienta llamada interruptor de arranque remoto. Las siguientes instrucciones de prueba asumen que estás usando uno.
Si el motor de arranque está bien, estos 12 Voltios activarán el motor de arranque y arrancará el motor.
Si hay un problema con el motor de arranque o cualquiera de los circuitos conectados a él, no se activará (y no arrancará el motor).
IMPORTANTE: Remueve la llave del interruptor de encendido para esta prueba.
Bien, comencemos con la prueba:
- 1
Levanta y coloca la parte delantera del vehículo sobre soportes de gato (para acceder al motor de arranque).
- 2
Desconecta la terminal negativa (-) de la batería.
La volverás a conectar en uno de los siguientes pasos, por ahora, es una medida de seguridad mientras configuras la prueba. - 3
Conecta una pinza del interruptor de arranque remoto al borne positivo (+) de la batería.
- 4
Conecta la otra pinza del interruptor de arranque remoto a la terminal 'S' del solenoide del motor de arranque.
Es más fácil decirlo que hacerlo, así que toma tu tiempo y asegúrate de que la conexión esté en la terminal 'S' del solenoide del motor de arranque.
NOTA: Puedes dejar el cable (que conecta a la terminal S) conectado a la terminal S. - 5
Vuelve a conectar el cable negativo (-) de la batería al borne negativo de la batería.
- 6
Aplica 12 Voltios a la terminal 'S' del solenoide del motor de arranque con tu interruptor de arranque remoto.
- 7
Obtendrás uno de dos resultados:
1.) El motor de arranque se activará y arrancará el motor.
2.) El motor de arranque no hará nada.
Veamos qué significan los resultados de tu prueba:
CASO 1: El motor de arranque arrancó el motor. Este es el resultado correcto y esperado de la prueba y te confirma que el motor de arranque está funcionando correctamente.
Dado que el motor de arranque no está arrancando el motor cuando giras la llave para arrancar y prender el motor, el siguiente paso es verificar que esté recibiendo una señal de activación. Sigue a: TEST 2: Verificando La Señal De Arranque De 12 Voltios.
CASO 2: El motor de arranque NO arrancó el motor. Este resultado generalmente te indica que el motor de arranque está averiado y necesita reemplazo.
Antes de reemplazar el motor de arranque, el siguiente paso es asegurarte de que el cable que conecta el motor de arranque a la terminal positiva (+) de la batería esté bien. Sigue a: TEST 3: Prueba De Caída De Voltaje Del Cable De La Batería.
