Cómo Probar El Módulo De Encendido Y Sensor Del Cigüeñal GM 3.8L

TEST 1: Verificando Alimentación De 12 Voltios

Cómo Probar El Módulo De Encendido Y Sensor Del Cigüeñal GM 3.8L

Comenzaremos por chequear que el módulo de encendido esté recibiendo 12 Voltios por el cable identificado con la letra P en la ilustración arriba.

Te recomiendo que uses un probador atraviesa cables para realizar todas las pruebas en este artículo (para ver esta herramienta, sigue a: Probador Atraviesa Cables).

Independiente del método que uses, ten cuidado y toma todas las precauciones necesarias para que no dañes el cable o causes un corto a Tierra o corriente.

Bueno, empecemos:

  1. 1

    Coloca el multímetro en su función de Voltios DC.

  2. 2

    Desconecta el conector del módulo del encendido. Estaremos probando el cable identificado con la letra P.

  3. 3

    Con el probador rojo del multímetro prueba el cable color ROSA del conector que se muestra en la foto.

  4. 4

    Con el probador negro del multímetro toca la terminal de Tierra (-) de la batería.

  5. 5

    Abre la llave pero no arranques ni prendas el motor.

    El multímetro debería registrar 10 a 12 Voltios.

Analicemos el resultado de tu prueba:

CASO 1: El multímetro registró 10 a 12 Voltios. Esto te indica que el módulo de encendido sí está siendo alimentado con corriente. El siguiente paso es seguir a: TEST 2: Verificando Alimentación De Tierra.

CASO 2: El multímetro NO registró 12 Voltios. Este resultado te indica que el módulo no tiene alimentación de voltaje. Sin este voltaje el módulo de encendido no funcionará.

Aunque está fuera del alance de este tutorial, el siguiente paso es ver porque están faltando estos 12 Voltios y restaurarlos al módulo.

TEST 2: Verificando Alimentación De Tierra

Cómo Probar El Módulo De Encendido Y Sensor Del Cigüeñal GM 3.8L

Aquí verificaremos que el módulo de encendido esté recibiendo una buena Tierra (-). Estaremos probando el cable identificado con la letra K en la ilustración arriba.

Estos son los pasos:

  1. 1

    Coloca el multímetro en su función de Voltios DC. Desconecta el módulo de su conector eléctrico.

  2. 2

    Con el probador negro del multímetro prueba el cable NEGRO con rayita BLANCA del conector del módulo. Este es el cable identificado con la letra K.

  3. 3

    Con el probador rojo del multímetro toca la terminal de positiva (+) de la batería.

  4. 4

    El multímetro debería registrar 10 a 12 Voltios si existe alimentación de Tierra.

Analicemos los resultados de la prueba:

CASO 1: El multímetro registró 12 Voltios. Esto te indica que el módulo de encendido sí está siendo alimentado con Tierra.

El siguiente paso es confirmar que el módulo esté alimentando al sensor de la posición del cigüeñal con 10 a 12 Voltios. Para esta prueba sigue a: TEST 3: Verificando Que El Sensor Del Cigüeñal Tenga 12 Voltios.

CASO 2: El multímetro NO registró 12 Voltios. Esto te indica que el módulo no tiene alimentación de Tierra. Probablemente existe un abierto en este cable de Tierra. Sin esta Tierra, el módulo de encendido no funcionará.

Aunque está fuera del alance de este tutorial, el siguiente paso es ver porque está faltando Tierra en este cable y restaurarla al módulo.

Vehículos Buick:

  • Century 3.8L
    • 1993
  • LeSabre 3.8L
    • 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
  • Park Avenue (& Ultra) 3.8L
    • 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005

Vehículos Buick:

  • Regal 3.8L
    • 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
  • Riviera 3.8L
    • 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999
  • Skylark 3.8L
    • 1993

Vehículos Chevrolet:

  • Camaro 3.8L
    • 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
  • Impala 3.8L
    • 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
  • Lumina (& MPV) 3.8L
    • 1993, 1994, 1995, 1998, 1999
  • Monte Carlo 3.8L
    • 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005

Vehículos Oldsmobile:

  • 88 (& 88 Royale) 3.8L
    • 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998
  • 98 Regency 3.8L
    • 1993, 1994, 1995, 1996
  • Achieva 3.8L
    • 1993
  • Cutlass Ciera (& Cruiser) 3.8L
    • 1993

Vehículos Oldsmobile:

  • Intrigue 3.8L
    • 1998, 1999
  • LSS 3.8L
    • 1996, 1997, 1998, 1999
  • Regency 3.8L
    • 1997, 1998
  • Silhouette 3.8L
    • 1993, 1994, 1995

Vehículos Pontiac:

  • Bonneville 3.8L
    • 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
  • Firebird 3.8L
    • 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
  • Grand Am 3.8L
    • 1993

Vehículos Pontiac:

  • Grand Prix 3.8L
    • 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
  • Trans Sport 3.8L
    • 1993, 1994, 1995