En este tutorial explicaré lo qué significa el código P0122: Voltaje Bajo Del Circuito Del Sensor De La Posición Del Acelerador y lo que implica diagnosticar y reparar su causa.
Contenido de este tutorial:
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: P0122 -What Does It Mean? (1999-2001 1.6L Mazda Protege) (en: troubleshootmyvehicle.com).
APLICA A: Este tutorial, sobre el código P0122 OBD II, aplica a los siguientes vehículos:
- 1.6L Mazda Protege: 1999, 2000, 2001.
CÓDIGOS RELACIONADOS:
¿Qué Significa El Código P0122?
El sensor de la posición del acelerador (sensor TPS), en tu 1.6L Mazda Protege, crea una señal de voltaje que aumenta a medida que se abre la mariposa del cuerpo del acelerador.
Una vez que la mariposa del cuerpo del acelerador comienza a cerrarse, el voltaje de la señal TPS disminuye.
Cuando el voltaje de la señal TPS permanece atascado a un voltaje muy bajo, cuando debería ser mayor, un código de falla P0122: Voltaje Bajo Del Circuito Del Sensor De La Posición Del Acelerador es registrado por la computadora de la inyección electrónica.
Para obtener una explicación más detallada de cómo funciona el sensor TPS, consulta la sección: ¿Qué Hace El Sensor De La Posición Del Acelerador?
Síntomas Comunes De Un Código P0122
La computadora de la inyección electrónica, de tu 1.6L Mazda Protege, se basa en varios sensores de entrada para calcular la cantidad de combustible para inyectar en el motor.
El sensor de la posición del acelerador es uno de esos sensores de entrada que son fundamentales para el sistema de gerenciamiento del motor de tu 1.6L Mazda Protege.
Cuando falla el sensor de la posición del acelerador, verás uno o más de los siguientes síntomas:
- La luz indicadora del motor iluminada con un código TPS.
- Marcha mínima inestable (ralentí áspero) o marcha mínima baja.
- Marcha mínima muy alta.
- El motor prende pero se apaga.
- Poca o ninguna aceleración
¿Qué Hace El Sensor De La Posición Del Acelerador?
Dado que la mariposa del cuerpo del acelerador está conectada al pedal del acelerador, a través de un cable del acelerador, cuando pisa o suelta el pedal del acelerador, la mariposa del cuerpo del acelerador se abre o se cierra.
Como probablemente ya sepas, cuando pisas el pedal del acelerador, entra más aire al motor y acelera.
Con más aire entrando en el motor, la computadora de la inyección electrónica tiene que inyectarle más combustible.
Cuando sueltas el pedal del acelerador, entra menos aire al motor y desacelera.
Con menos aire entrando en el motor, la computadora de la inyección electrónica ahora tiene dos inyectores de combustible en él.
El trabajo del sensor de la posición del acelerador es monitorear e informar el ángulo de la mariposa del cuerpo del acelerador, a medida que se abre y se cierra, a la computadora de la inyección electrónica.
Cuando la mariposa del cuerpo del acelerador está cerrada (por ejemplo, has quitado el pie del pedal del acelerador), el voltaje de la señal es de aproximadamente 0,4 a 0,9 Voltios DC.
Ahora, a medida que se abre la mariposa del cuerpo del acelerador, aumenta el voltaje de la señal del sensor de la posición del acelerador. Con el acelerador completamente abierto (WOT), el voltaje de la señal del sensor TPS es de alrededor de 4,5 Voltios.
A medida que se cierra la mariposa del cuerpo del acelerador, el voltaje de la señal del sensor de la posición del acelerador disminuye.
Siempre que la computadora de la inyección electrónica vea que el voltaje de la señal del sensor TPS aumenta/disminuye, sabe que estás pisando o soltando el pedal del acelerador (y que el sensor TPS está funcionando correctamente).
¿Qué Causa Un Código P0122?
La causa más común de un código P0122 es un sensor de la posición del acelerador defectuoso.
Desafortunadamente, un sensor TPS averiado no es la única causa de un código P0122. Los siguientes problemas también pueden causar este código:
- Un problema de circuito-abierto en el cable de la señal del sensor TPS entre el sensor TPS y la computadora de la inyección electrónica.
- Un problema de corto-circuito en el cable de la señal del sensor TPS entre el sensor TPS y la computadora de la inyección electrónica.
- El sensor de la posición del acelerador no recibe 5 Voltios.
- Un conector del sensor TPS defectuoso.
- Computadora de la inyección electrónica defectuosa (aunque un problema muy raro).
Cómo Diagnosticar Y Reparar Un Código P0122
Un código de falla P0122 se puede diagnosticar y reparar fácilmente probando el sensor de la posición del acelerador.
La prueba del sensor TPS implica:
- Verificar que el voltaje de la señal del sensor TPS aumente/disminuya a medida que la mariposa del cuerpo del acelerador se abre/cierra (y no se atasca produciendo un valor de voltaje bajo).
- Verificar que el sensor TPS reciba 5 Voltios de la computadora de la inyección electrónica.
- Verificar que el sensor TPS esté recibiendo Tierra de la computadora de la inyección electrónica.
Puedes concluir correctamente que el sensor TPS está averiado y la causa del código P0122 si:
- Los resultados de tu prueba confirman que el voltaje de la señal del sensor TPS NO aumenta cuando abre/cierra la mariposa del cuerpo del acelerador.
- Los resultados de tu prueba confirman que el sensor TPS está recibiendo 5 Voltios.
- Los resultados de tu prueba confirman que el sensor TPS está recibiendo Tierra.
Dónde Comprar El Sensor TPS Y Ahorrar
Los siguientes enlaces te ayudarán a comparar el precio del sensor de la posición del acelerador de una marca reconocida (Walker Products):
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