El Código Del Sensor MDP No Se Borra
Si tus pruebas han confirmado que el sensor de la presión diferencial del múltiple (sensor MDP) está funcionando correctamente pero la luz indicadora del motor vuelve a encenderse después de haber borrado el código, puedes concluir que probablemente existe un problema en el sistema EGR.
Recuerda que el sensor de la presión diferencial del múltiple (sensor MDP) en tu 2.4L Mitsubishi solo se usa como sensor de monitoreo del sistema EGR.
Específicamente, ayuda a confirmar el flujo de gas de escape en el colector del múltiple de admisión cuando la computadora de la inyección electrónica ordena que se abra la válvula EGR.
Entonces, si el sensor MDP está funcionando correctamente (o si lo has reemplazado) y todavía tienes un código de problema, entonces:
- Hay una buena probabilidad de que un conducto de gas de escape (de la válvula EGR) está tapado y no permite que los gases de escape recirculen.
- La válvula EGR está dañada (el diafragma interno está roto y no abre la válvula para permitir que los gases de escape recirculen).
- El solenoide de vacío de la válvula EGR está averiado.
Dónde Comprar El Sensor MDP Y Ahorrar
El mejor lugar para comprar el sensor MDP y ahorrar unos cuantos dólares es en línea. Los siguientes enlaces te ayudarán a comparar precios del sensor MDP:
¿No estás seguro si el sensor MDP sea el correcto para tu vehículo particular? No te preocupes, una vez que llegues al sitio, se asegurarán de que sea el correcto al preguntarte los detalles de tu Mitsubishi. Si no es el correcto, te encontrarán el sensor MDP correcto.
Más Tutoriales De 2.4L Mitsubishi
Puedes encontrar una lista completa de tutoriales de 2.4L Mitsubishi aquí: Índice De Artículos 2.4L Mitsubishi.
Aquí te va una pequeña muestra de los tutoriales que encontrarás en el índice:
