Cómo Probar La Bobina De Encendido DIS (Chrysler 2.0L, 2.4L)

TEST 7: Otras Posibles Causas De Fallas En Cilindro

Otras Posibles Causas De Fallas En Cilindro. Cómo Probar La Bobina De Encendido DIS (Chrysler 2.0L, 2.4L)

Has hecho todas las pruebas indicadas en este artículo pero todavía no le encuentras la solución al problema a tu carro o mini-van Chrysler (o Dodge o Eagle o Plymouth o Mitsubishi). Aquí te van unas sugerencias que pueden inspirar tu siguiente paso o pasos:

  1. Puede que los cables de bujía y las bujías estén con trazas de carbón y causando la falla.
    • La dos fotos en el navegador de fotos muestran como es una traza de carbón en el capuchón del cable de bujía y en la cerámica de la bujía.
    • Remueve todas las bujías y cables de bujía y inspeccionálos. Si encuentras trazas de carbón, tendrás que reemplazar todos los cables y bujías, pues una traza de carbón NO SE PUEDE remover.
  2. Inspecciona cada cavidad de la cabeza donde están ubicadas las bujías y verifica que no estén anegadas en aceite o agua. Si están llenos de aceite esto causará fallas de encendido pues la chispa brincará a Tierra a través del aceite.
    • Si esto está aconteciendo, tendrás que reemplazar las juntas (empaques) de la tapa de válvulas, los cables de bujía y las bujías.
  3. Baja compresión en un cilindro o dos.
    • Verificar la compresión del motor es una de las cosas más pasadas por alto y una de las pruebas más fáciles de hacer.
    • Necesitarás un medidor de compresión para realizar esta prueba.
    • El valor de la compresión de un cilindro, que registre el medidor de compresión, comparado a otro cilindro no puede variar más de 15%
  4. Un inyector de combustible averiado.
    • La manera más fácil de verificar si un inyector de combustible está fallando es medir su resistencia con un multímetro en su selección de Ohmios y compara ese valor a los otros tres.
    • El valor registrado tiene que ser casi idéntico a los otros tres. Si no lo es, ese inyector de combustible ya no sirve.

Más Tutoriales 2.0L, 2.4L Chrysler

Puedes encontrar una lista completa de tutoriales para los vehículos de Chrysler con motor 2.0L o 2.4L aquí: Índice De Artículos Chrysler 2.0L, 2.4L.

Los siguientes tutoriales te pueden ser de ayuda:

  1. Cómo Probar La Bomba De Combustible (Chrysler 2.0L, 2.4L).
  2. Cómo Probar La Compresión Del Motor (Chrysler 2.0L, 2.4L).
  3. Cómo Probar Fallas En Cilindro (Chrysler 2.0L, 2.4L).
  4. Cómo Probar Los Inyectores De Combustible (Chrysler 2.0L, 2.4L).

Chrysler Vehicles:

  • Cirrus 2.0L, 2.4L
    • 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000
  • Neon 2.0L
    • 2000, 2001, 2002
  • PT Cruiser 2.4L
    • 2001, 2002, 2003
  • Sebring 2.0L, 2.4L
    • 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2001, 2002, 2003, 2004

Chrysler Vehicles:

  • Voyager 2.4L
    • 2000, 2001, 2002

Dodge Vehicles:

  • Avenger 2.0L
    • 1995, 1996, 1997, 1998, 1999
  • Caravan & Grand Caravan 2.4L
    • 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003

Dodge Vehicles:

  • Neon 2.0L
    • 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003
  • Stratus 2.0L, 2.4L
    • 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005

Eagle Vehicles:

  • Talon 2.0L
    • 1995, 1996, 1997, 1998

Mitsubishi Vehicles:

  • Eclipse 2.0L
    • 1995, 1996, 1997, 1998

Plymouth Vehicles:

  • Breeze 2.0L, 2.4L
    • 1996, 1997, 1998, 1999, 2000
  • Neon 2.0L
    • 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003
  • Voyager & Grand Voyager 2.4L
    • 1996, 1997, 1998, 1999, 2000