Artículos Chrysler 2.0L, 2.4L

El solenoide de baja (que en inglés se llama: Under-Drive shift solenoid o UD shift solenoid), se puede verificar con un multímetro en su función de Ohmios. Al verificar si el solenoide de cambio de baja está averiado... también podrás resolver...   read more >>

Diagnosticar y resolver lo que está provocando que tu carro o mini-van Chrysler con motor 2.0L o 2.4L arranque pero no prenda te puede ‘sacar canas verdes’. Por ejemplo, entre varias cosas que pueden fallar están: Sensor de la...   read more >>

El solenoide de sobremarcha, del conjunto de solenoides de la transmisión de tracción delantera de Chrysler, se puede verificar con una simple prueba de resistencia. Con la ayuda de este tutorial, podrás diagnosticar el código P0760: Overdrive...   read more >>

Cuando el motor de arranque de tu carro (o mini-van) Chrysler con motor 2.0L o 2.4L falla... la máquina de tu carro no arrancará para prender. Felizmente, el motor de arranque de tu Chrysler (Dodge, Plymouth) se puede verificar fácilmente sin...   read more >>

El sensor de la posición del árbol de levas se puede verificar fácilmente. Puesto que es un sensor tipo Hall Effect (y de 3 cables en el conector), se puede probar con precisión con un simple multímetro en su función Voltios DC. No necesitas...   read more >>

En este tutorial, te ayudaré a diagnosticar el solenoide de cambio B del cuerpo de solenoides de la transmisión de tracción delantera de Chrysler. Además, podrás diagnosticar el código P0755: 2/4 Shift Solenoid Circuit Malfunction (OBD II) o...   read more >>

Tarde o temprano, la bomba de combustible en tu carro o mini-van va a fallar. Afortunadamente, verificar si la bomba de combustible ha fallado y por lo tanto causando que tu carro o mini-van de Chrysler no encienda, no es difícil. Una de las...   read more >>

Encontrar lo que está provocando que el motor de tu Chrysler (con motor 2.0L or 2.4L) esté temblando o fallando no es difícil. Con una estrategia adecuada de diagnóstico, puedes encontrar exactamente lo que le está afectando. Claro, esto implica...   read more >>

Si tu carro o mini-van se te calentó y ahora ya no prende (arranca pero no prende)... puede que se haya quemado el empaque de la cabeza. Si tu carro o mini-van prende y corre, pero se calienta y tú ya has reemplazado varias cosas para resolver el...   read more >>