TEST 1: Verificando La Alimentación De 12 Voltios
La primera cosa que vamos a verificar es que el módulo esté recibiendo alimentación de 10 a 12 Voltios.
Antes de empezar con esta primera prueba (y si es que todavía no lo has hecho) échale un vistazo a la sección: Dónde Empezar El Diagnóstico Del Módulo De Encendido.
Estos son los pasos de la prueba:
- 1
Coloca tu multímetro en su función de Voltios DC.
- 2
Conecta el probador rojo del multímetro al cable que conecta a la terminal N.º 6 del módulo de encendido (ve la foto 1 de 2 arriba).
- 3
Conecta el probador negro del multímetro a Tierra. De preferencia conéctalo a la terminal negativa (-) de la batería.
- 4
Abre la llave pero no arranques ni prendas el motor.
- 5
El multímetro debería darte una lectura de 10 a 12 Voltios DC.
Analicemos lo qué significa el resultado de tu prueba:
CASO 1: Obtuviste 10 a 12 Voltios. Este es el resultado correcto. Ahora que sabemos que el módulo tiene alimentación de 12 Voltios, el siguiente paso es verificar que tenga alimentación de Tierra.
Para esta prueba sigue a: TEST 2: Verificando La Alimentación De Tierra.
CASO 2: NO obtuviste 10 a 12 Voltios. Esta falta de voltaje provocará que el módulo de encendido no funcione.
El siguiente paso ahora es consultar un diagrama eléctrico y averiguar porque están faltando este voltaje. Al restaurar la alimentación de este voltaje, el módulo volverá a funcionar.
TEST 2: Verificando La Alimentación De Tierra
En esta sección vamos a verificar que el módulo de encendido esté recibiendo alimentación de Tierra.
El módulo recibe Tierra a través de dos diferentes cables. Estos son:
- El cable que conecta a la terminal N.º 7 del módulo de encendido (ve la foto 1 de 2 arriba).
- El cable que conecta a la terminal N.º 10 del módulo de encendido.
Para verificar la alimentación de Tierra, vamos a hacer una prueba de voltaje con el multímetro en su función de Voltios DC.
Empecemos:
- 1
Coloca tu multímetro en su función de Voltios DC.
- 2
Conecta el probador negro del multímetro al cable que conecta a la terminal N.º 7 del módulo de encendido (ve la foto 1 de 2 arriba).
- 3
Conecta el probador rojo del multímetro a la terminal positiva (+) de la batería de tu vehículo.
- 4
Abre la llave pero no arranques ni prendas el motor.
- 5
El multímetro debería darte una lectura de 10 a 12 Voltios DC.
- 6
Repite los pasos 1 al 5 en el cable que conecta a la terminal N.º 10 del módulo de encendido.
Analicemos lo qué significa el resultado de tu prueba:
CASO 1: Obtuviste 10 a 12 Voltios. Este es el resultado correcto. Ahora que sabemos que el módulo tiene alimentación de Tierra, el siguiente paso es verificar que esté generando la señal PIP.
Para esta prueba sigue a: TEST 3: Verificando La Señal PIP.
CASO 2: NO obtuviste 10 a 12 Voltios. Esta falta de Tierra provocará que el módulo de encendido no funcione.
El siguiente paso ahora es consultar un diagrama eléctrico y averiguar porque está faltando Tierra. Al restaurar la alimentación de Tierra, el módulo volverá a funcionar.