Este tutorial te ayudará a probar el sensor de flujo de aire (MAF) en 3 simples pasos de prueba.
No necesitas ningún equipo de diagnóstico costoso para probar el sensor MAF. En este tutorial, te mostraré cómo probarlo usando un multímetro que pueda leer frecuencia Hertz.
Si solo necesitas limpiar el sensor MAF, puedes encontrar el tutorial aquí: Cómo Limpiar El Sensor De Flujo De Aire (MAF) (GM 3.3L, 3.8L).
NOTA: Esta prueba se realiza en el sensor MAF sin removerlo de su lugar en el motor.
Contenido de este tutorial:
- Síntomas Comunes De Un Sensor MAF Defectuoso.
- ¿Qué Herramientas Necesito?
- Descripciones De Circuito Del Conector Del Sensor MAF.
- Dónde Comprar El Sensor MAF Y Ahorrar.
- ¿Cómo Funciona El Sensor MAF?
- TEST 1: Verificando Que El Sensor MAF Esté Recibiendo 12 Voltios.
- TEST 2: Verificando Que El Sensor MAF Esté Recibiendo Tierra.
- TEST 3: Probando La Señal MAF Con Un Multímetro.
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: Cómo Probar El Sensor MAF (3.3L V6 Pontiac Grand Am) (en: easyautodiagnostics.com).
APLICA A: Este tutorial aplica a los siguientes vehículos:
- 3.3L V6 Pontiac Gran Am: 1992, 1993.
Otros tutoriales de prueba del sensor MAF del vehículo GM:
- Cómo Probar El Sensor MAF GM 3.1L, 3.4L, 4.3L, 5.0L, Y 5.7L.
- Cómo Probar El Sensor MAF GM 3.8L (1996-2005).
- Cómo Probar El Sensor MAF (GM 4.8L, 5.3L, 6.0L, 8.1L).
- Cómo Probar El Sensor MAF De Express y Savana Van (2003-2008).
Síntomas Comunes De Un Sensor MAF Defectuoso
El sensor de flujo de aire de tu 3.3L V6 Pontiac Grand Am es un componente clave del sistema de la inyección electrónica. Entonces, cuando éste falla, el rendimiento del motor se verá afectado.
Verás uno o más de los siguientes síntomas cuando falla el sensor MAF:
- La luz indicadora del motor (check engine light) iluminada en tu tablero.
- Código de problema del sensor MAF almacenado en la memoria de la computadora de la inyección electrónica de tu vehículo:
- Código 34: Sensor De Flujo De Aire.
- Falta de potencia al acelerar el motor/vehículo.
- Sale humo negro por el tubo de escape.
- Consumo excesivo de combustible.
- Marcha mínima inestable (ralentí aspero).
- El motor prende pero se apaga inmediatamente.
- Arranque prolongado del motor (tiene que arrancar el motor durante mucho tiempo para que arranque).
Puedes encontrar más información sobre el sensor MAF aquí: El Sensor MAF ¿Qué Es Y Para Que Sirve? (1992-1993 3.3L V6 Pontiac Grand Am).
¿Qué Herramientas Necesito?
Necesitarás algunas herramientas básicas para poder diagnosticar el sensor MAF en tu 3.3L Pontiac Grand Am.
Necesitarás:
- Un multímetro que pueda leer frecuencia Hertz. Si no tienes uno y te gustaría comprar uno, échale un vistazo a mis recomendaciones aquí: Buying A Digital Multimeter For Automotive Diagnostic Testing (en: easyautodiagnostics.com).
- Una sonda perforadora de cables o un back probe para poder acceder a la señal dentro del cable de señal de salida del sensor MAF. Para ver un ejemplo de esta herramienta, haz clic aquí: Probador Atraviesa Cables.
- Aunque no es absolutamente necesario, un lector de códigos o un escáner para poder extraer cualquier código registrado en la memoria de la computadora de la inyección electrónica.
Como puedes ver, ¡no hay nada en la lista que rompa el banco!
Descripciones De Circuito Del Conector Del Sensor MAF
Como probablemente ya sepas, hay tres cables que salen del conector del sensor MAF.
Aquí te va una descripción básica del trabajo que hace cada cable:
| Terminal | Cable | Descripción |
|---|---|---|
| A | Amarillo (YEL) | Señal MAF |
| B | Negro con rayita blanca (BLK/WHT) o Negro (BLK) | Tierra |
| C | Rosa con rayita negra (PNK/BLK) o Rosa (PNK) | 12 Voltios DC |
Para probar el circuito de la señal MAF, te recomiendo que uses un probador atraviesa cables o un back probe. Puedes ver un ejemplo de esta herramienta y dónde comprarla aquí: Probador Atraviesa Cables.
IMPORTANTE: Todas las pruebas son realizadas con el sensor MAF en su lugar en el motor, no lo quites para probarlo.
Dónde Comprar El Sensor MAF Y Ahorrar
Los siguientes enlaces te ayudarán a comparar precios del sensor MAF de marca automotriz conocida (evita refacciones falsificadas) para tu 1992-1993 3.3L V6 Pontiac Grand Am:
¿Cómo Funciona El Sensor MAF?
El propósito del sensor MAF es medir la cantidad de aire que ingresa al motor. Lo logra por medio de dos cables calientes (conocidos como hot wires en inglés).
A medida que el aire pasa sobre estos cables calientes, el sensor MAF mide qué tan rápido y cuánto se enfrían.
Con esta medición (del enfriamiento de los hot wires), la computadora de la inyección electrónica calcula la cantidad de aire que ingresa al motor 3.3L V6 de tu Pontiac Grand Am.
Es importante tener en cuenta que cuanto más aire entra en el motor, mayor es la salida de la señal de frecuencia Hertz que produce el sensor MAF.
En lenguaje sencillo, esto significa que la señal del sensor MAF aumenta a medida que el motor acelera y que la señal disminuye a medida que el motor desacelera.
Si el sensor MAF funciona correctamente, su señal de frecuencia Hertz aumentará/disminuirá a medida que aceleras/desaceleras el motor.
Si el sensor MAF está averiado, entonces su señal de frecuencia Hertz permanecerá atascada en un valor a medida que aceleras/desaceleras el motor. ¡Es tan simple como eso!
