Antes De Remover La Bandeja De Aceite De La Transmisión
Hay una cosa muy importante que debes tener en cuenta al reemplazar los solenoides de cambio en tu Chevrolet Silverado (GMC Sierra) y es que puede que necesites reusar el mismo aceite de transmisión que vas a drenar.
¿Reusar el aceite de transmisión viejo que vas a drenar? ¿Por qué?
Sé que suena muy contradictorio, así que explicaré por qué: Básicamente, hay tres razones muy importantes por las que deberías considerar hacer esto:
- Has estado usando la camioneta con la transmisión funcionando en LIMP IN MODE durante varios días o semanas.
- Tu camioneta tiene muchas millas.
- La transmisión de tu camioneta ya estaba patinando antes de entrar en LIMP IN MODE.
Si una de estas 3 condiciones aplican a tu caso particular, te sugiero que reuses el aceite de transmisión, ya que esto puede evitar que la transmisión deje de funcionar después de que hayas terminado de reemplazar los solenoides de cambio.
En el siguiente subtítulo (El Sedimento En La Bandeja De Transmisión), entraré en detalles más específicos y explicaré por qué esto puede ser importante en tu situación.
Una última cosa, dado que existe una gran posibilidad de que estés reusando el mismo aceite de transmisión que vas a drenar, aquí te van 2 sugerencias muy importantes:
- Limpia los bordes de la bandeja de aceite de la transmisión antes de quitarla (de la transmisión) con spray limpiador de carburador (o spray limpiador de frenos). La idea aquí es eliminar todo rastro de tierra y partículas grandes que podrían caer en la bandeja de drenaje mientras drenas el aceite de transmisión.
- La bandeja de drenaje debe estar absolutamente limpia. Entonces, si la has estado usando para los cambios de aceite del motor o para cualquier otra cosa, límpiala a fondo.
El Sedimento En La Bandeja De Transmisión
Al retirar la bandeja de aceite de la transmisión y verla llena de sedimento (y en algunos casos este sedimento está mezclada con rebaba de metal), tu primer instinto puede ser limpiarla.
En la mayoría de los casos (si no en todos), al reemplazar los solenoides de cambio A y B, no deberías limpiar este sedimento. Aquí te va el por qué:
CASO 1: La bandeja de aceite de la transmisión tiene sedimento pero no tiene rebaba de metal: Si este es el caso en tu transmisión en particular, esto te indica que se ha caído mucho material de fricción de los paquetes de embrague.
Es este material de fricción el que utilizan los paquetes de embrague para acoplarse entre sí y transmitir la potencia de un extremo de la transmisión al otro.
Al igual que en el disco de embrague de una transmisión estándar, cuando este material de fricción se cae, la transmisión automática 4L60-E se patinará.
Si tu transmisión aún no se patina y encuentras mucho de este material de fricción en la bandeja, entonces es mejor no limpiarla y es mejor reusar el aceite de transmisión que acabas de drenar.
Si tu transmisión está patinando, entonces definitivamente será mejor que no limpies este material de la bandeja de la transmisión y que definitivamente reuses el aceite de transmisión que acabas de drenar.
CASO 2: La bandeja de aceite de la transmisión tiene sedimento y tiene rebaba de metal: Esto te indica que la transmisión tiene daño interno. Específicamente, tiene una parte de metal (interna) que se ha agrietado o roto.
Si esta condición aplica en tu caso particular y la transmisión se está patinando, reemplazar los solenoides no ayudará en absoluto. Necesitas remover la transmisión y repararla o reemplazarla.
En cualquier de los dos casos (CASO 1 o CASO 2), necesitas tener en cuenta dos cosas muy importantes:
- Ya sea que limpies la bandeja y uses aceite nuevo o no la limpies y re-uses el aceite viejo, no cambia el hecho que la transmisión ya anda en las últimas y tiene desgaste severo.
- El sedimento (material del disco de fricción en la bandeja) es la 'escritura en la pared' de que tu transmisión eventualmente comenzará a patinarse (más pronto que mucho más tarde) -si aún no se está patinando- y que tendrás que removerla para repararla o reemplazarla.
- Ofrezco este consejo (de re-usar el aceite y no limpiar la bandeja de aceite de sedimento) solo como una guía. No tienes que hacerlo.
Mantener el material de fricción en el fondo de la bandeja asegura que todavía ande flotando en el aceite después de que hayas terminado de reemplazar los solenoides de cambio y ayude a que funcionen los discos de embrague.
Más Tutoriales De Chevrolet Silverado (GMC Sierra)
Puedes encontrar una lista completa de tutoriales para las camionetas Chevrolet Silverado (GMC Sierra) con motor V8 en este índice:
Aquí te va una pequeña muestra de los tutoriales que encontrarás en el índice:
