Artículos Honda 1.6L

Probar el conjunto de solenoides de cambio ‘lock-up’ de la transmisión automática del 1996-2000 1.6L Honda Civic es mucho más fácil de lo que parece. Son dos pruebas sencillas y fáciles que se pueden hacer para ver si los dos solenoides de...   read more >>

Probar el sensor de la posición del acelerador (TPS) para ver si ha fallado y está causando un código de problema del sensor TPS no es difícil. Admás, para probar el sensor TPS en tu Honda Civic no necesitas una escáner automotriz. En este...   read more >>

El conjunto de solenoides de cambio, que consiste en los solenoides de cambio A y B, en tu 1996-2000 1.6L Honda Civic (DX, EX y LX) se puede probar fácilmente. En este tutorial, te mostraré las dos pruebas que puede hacer tú mismo para ver si...   read more >>

Bastantes cosas pueden hacer que tu 1.6L Honda Civic (Civic del Sol) arranque pero no prenda. Por ejemplo: una bomba de combustible defectuosa, un módulo de encendido averiado, una bobina de encendido averiada, una correa de distribución rota, y la...   read more >>

La prueba del alternador en tu 1.6L Honda Civic, para ver si está defectuoso (o no), se puede hacer fácilmente con solo un multímetro. No solo eso, probarlo es fácil y rápido y en este tutorial te explicaré cómo. NOTA: Este tutorial aplica a:...   read more >>

Bastantes cosas pueden engañar a la computadora de la inyección electrónica de tu 1.6L Honda Civic a pensar que el sensor de la presión absoluta del múltiple (sensor MAP) está averiado. Afortunadamente, probar el sensor MAP es bastante fácil y...   read more >>

Es muy fácil probar la bomba de combustible en el 1.6L Honda Civic, pues no es díficil encontrar un medidor de presión de combustible con el adaptador necesario para conectarlo a la línea de presión de combustible. En este tutorial, explicaré...   read more >>

Lo que complica diagnosticar una falla en cilindro (misfire) en tu 1995-2000 1.6L Honda Civic (Civic del Sol) es que varias cosas la pueden causar. Por ejemplo: cables de bujías defectuosos, una tapa del distribuidor defectuosa, un inyector de...   read more >>

Es muy común que el elemento calefactor del sensor de oxígeno delantero se averíe y que cause un código P0135 en el 1.6L Honda Civic. Afortunadamente, el elemento calefactor del sensor de oxígeno delantero se puede probar fácilmente con solo un...   read more >>