¿Qué Pruebas Puedo Hacer Para Verificar La Falla En Cilindro?
A pesar de que varias cosas diferentes pueden causar una falla en cilindro (y su código), puedes identificar la causa exacta de la falla.
Aquí te va mi estrategia de pruebas:
PASO 1: Identifica el cilindro "muerto". Esto generalmente se logra leyendo los códigos de falla en cilindro almacenados en la memoria de la computadora de la inyección electrónica de tu Honda.
El código de falla en cilindro que obtengas te indicará cual cilindro es el que está fallando.
PASO 2: Verifica que el cilindro "muerto" tenga alimentación de disparo de chispa. Dado que la mayoría de las fallas de encendido son causadas por un componente averiado en el sistema de encendido, deberías probar lo siguiente:
- Verificar que la bobina de encendido del cilindro "muerto" esté disparando chispa con un probador de chispa.
- Verifica si los capuchones de la bobina de encendido y las bujías están nadando en aceite de motor (por causa de la junta de tapa de válvulas con fugas).
- Verifica que la bujía del cilindro "muerto" no esté desgastadas, o con trazas de carbón, o carbonizada, etc.
- Te sugiero darle un vistazo a estos dos tutoriales:
PASO 3: Verifica el inyector de combustible del cilindro "muerto". Si no existe ningún problema en el sistema de encendido, el siguiente paso es verificar el inyector de combustible del cilindro "muerto".
Deberías:
- Probar la resistencia interna del inyector de combustible y compararla a la especificación de fábrica.
- Verificar que el inyector tenga alimentación de corriente y su señal de activación. Esto lo puedes cacer una prueba de luz Noid en el conector eléctrico del inyector.
- Puedes encontrar la prueba del inyector de combustible aquí:
PASO 4: Probar la compresión del cilindro "muerto". Si la resistencia interna del inyector, del cilindro "muerto", está dentro de un rango normal, el siguiente paso es probar su compresión.
También te sugiero verificar si existen fugas de vacío alrededor del múltiple de admisión (en la área del cilindro muerto).
La lista de pruebas (arriba) puede dar la impresión que solucionar una falla en cilindro es una cosa complicada, pero realmente no lo es. Dependiendo de tu nivel de experiencia, esto es algo que puedes lograr sin tener que llevar tu 2.4L Honda Accord o Element al taller de mecánica.
¿Qué Herramientas Necesito Para Probar La Falla En Cilindro?
Es posible encontrar la causa exacta de los códigos de falla en cilindro con las herramientas adecuadas. Sin ellas, no podrás diagnosticarlos en tu 2.4L Honda Accord o Element.
Dependiendo de cuál sea la causa raíz de la falla en cilindro, es posible que necesites varias herramientas. La mayoría de estas se pueden comprar a través de Internet y no son caras. Aquí te va una lista de algunas de las herramientas básicas que necesitarás:
- Pruebas del sistema de encendido:
- Probador de chispas.
- Multímetro.
- Pruebas del sistema de combustible:
- Noid Light.
- Indicador de presión de combustible.
- Multímetro.
- Pruebas mecánicas del motor:
- Medidor de compresión.
Por supuesto, también necesitarás herramientas como: destornilladores, llave de trinquete (matraca), etc. También necesitarás un escáner automotriz genérico o lector de códigos para leer los códigos en la memoria de la computadora.
Ten en cuenta que usar la herramienta adecuada te ahorrará tiempo, frustración o evitarás dañar el componente que estás probando.
Más Tutoriales De 2.4L Honda Accord
Puedes encontrar una lista completa de tutoriales aquí: Índice De Artículos Honda 2.4L.
Aquí te va una muestra de los tutoriales que encontrarás allí: