Aquí encontrarás las especificaciones de afinación y otras informaciones esenciales para el 1996-1999 3.0L Ford Taurus (1996-1999 3.0L Mercury Sable).
NOTA: Este tutorial solo aplica al motor 3.0L OHV V6 Del Ford Taurus y Mercury Sable. No encontrarás especificaciones para el motor 3.0L DOHC (Doble Árbol De Levas). Las especificaciones para el motor 3.0L DOHC (de 24 válvulas) están aquí: Especificaciones De Afinación y Del Motor 1996-1999 3.0L DOHC Ford Taurus.
Contenido de este tutorial:
- Cómo Identificar El Motor 3.0L V6.
- Especificaciones Del Sistema De Encendido.
- Especificaciones Del Sistema De Combustible.
- Diagrama De La Banda Serpentina Del Motor OHV (VIN 1, 2, y U).
- Apriete De Los Tornillos Del Múltiple De Admisión (3.0L OHV).
- Apriete De Los Tornillos Del Colector Del Múltiple De Admisión (3.0L OHV).
- Apriete De Los Tornillos De La Cabezas Del Motor OHV (VIN 1, 2, y U).
- Más Tutoriales Para El 3.0L V6 Ford Taurus Y Mercury Sable.
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: Tune Up And Torque Specifications (1996-1999 3.0L OHV Ford Taurus) (en: troubleshootmyvehicle.com).
APLICA A: Este tutorial aplica a los siguientes vehículos:
- 3.0L V6 (OHV) Ford Taurus: 1996, 1997, 1998, 1999.
- 3.0L V6 (OHV) Mercury Sable: 1996, 1997, 1998, 1999.
Cómo Identificar El Motor 3.0L V6
El 1996-1999 3.0L V6 Ford Taurus viene equipado con uno de 4 diferentes motores. Puedes identificar el motor de tu Ford Taurus con el dígito número 8 del VIN:
| V.I.N. | Motor | Tipo | FFV |
|---|---|---|---|
| 1 | 3.0L | OHV | ✔ |
| 2 | 3.0L | OHV | ✔ |
| S | 3.0L | DOHC | |
| U | 3.0L | OHV |
- FFV -Flex Fuel Vehicle. Vehículo De Combustible Flexible.
- DOHC -Double Overhead Camshaft. Motor en el cual las válvulas son accionadas directamente por dos arboles de levas. Estos arboles de levas están ubicados encima de las válvulas.
- OHV -Over Head Valve. Motor en el cual las válvulas son accionadas por varillas. El árbol de levas está ubicado en el mono-bloc.
- VIN -Vehicle Identification Number. Número de Identificación del Vehículo.
Especificaciones Del Sistema De Encendido
Empezando con el año 1996, el motor 3.0L OHV del Ford Taurus usa un sistema de encendido sin distribuidor (DIS).
| Resistencia Del Cable de Alta Tensión |
|---|
| Maximo de 30 K Ohmios por cable (arriba de 30 K Ohmios y el cable está defectuoso). |
| Calibración De La Bujía |
|---|
| 0.042-0.046 pulgadas (1.07-1.17 MM). |
| Especificación Del Tiempo De Encendido Base |
|---|
| No es ajustable. |
| Bujía Original De Fabrica |
|---|
| Motorcraft AWSF-32PP (Original de fábrica) Motorcraft SP432 (equivalente an AWSF-32PP) |
Verificar el sistema de encendido no es difícil. El siguiente tutorial te ayudará: Cómo Probar La Bobina De Encendido (Ford 3.0L, 3.8L, 4.0L, 4.2L).
Especificaciones Del Sistema De Combustible
El sistema de la inyección electrónica de 1996-1999 3.0L Ford Taurus (Mercury Sable) es el sistema EEC-V. Esta computadora es de 104 terminales.
La bomba de combustible se encuentra dentro del tanque de gasolina.
| Presión De Gasolina Con El Motor Apagado |
|---|
| 37-43 PSI (2.5-2.9 Kg/cm²). |
| Presión De Gasolina Con El Motor Encendido |
|---|
| 26-45 PSI (1.8-3.2 Kg/cm²). |
| Resistencia De Los Inyectores De Gasolina |
|---|
| 11-18 Ohmios (resistencia individual). |
| Ubicación Del Interruptor De Inercia (De La Bomba De Gasolina) |
|---|
| Dentro de la cajuela (maletero) y del lado del pasajero. |
Diagrama De La Banda Serpentina Del Motor OHV (VIN 1, 2, y U)
NOTA: El diagrama de la banda serpentina arriba aplica únicamente al motor 3.0L OHV (VIN: 1, 2, y U) del Ford Taurus 1996-1999.
Apriete De Los Tornillos Del Múltiple De Admisión (3.0L OHV)
La ilustración, arriba, muestra la secuencia de apriete de los tornillos del múltiple para evitar fugas de vacío.
NOTA: No embarres ningún tipo de sellador a los empaques (juntas) del múltiple de admisión. Estos empaques no necesitan sellador (como lo es la Silicona RTV) para sellar el múltiple a las cabezas.
| Apriete (Torque) De Los Tornillos Del Múltiple De Admisión | |
|---|---|
| Paso 1 | 11 Ft. Lbs. (15 N.m) |
| Paso 2 | 19-24 Ft. Lbs. (26-33 N.m) |
Apriete De Los Tornillos Del Colector Del Múltiple De Admisión (3.0L OHV)
La ilustración, arriba, muestra la secuencia de apriete de los tornillos del colector del múltiple para evitar fugas de vacío.
NOTA: No embarres ningún tipo de sellador al empaque (junta) del colector del múltiple de admisión. Este empaque no necesitan sellador (como lo es la Silicona RTV) para sellar el colector al múltiple.
| Apriete (Torque) De Los Tornillos Del Colector Del Múltiple De Admisión |
|---|
| 15-22 Ft. Lbs. (20-30 N.m) |
Apriete De Los Tornillos De La Cabezas Del Motor OHV (VIN 1, 2, y U)
La ilustración, arriba, muestra la secuencia de apriete de los tornillos de las cabezas (culatas).
NOTA: No embarres ningún tipo de sellador al empaque (junta) de la cabeza. Este empaque no necesitan sellador (como lo es la Silicona RTV) para sellar correctamente.
| Apriete (Torque) De Los Tornillos De La Cabeza (3.0L OHV) | |
|---|---|
| Paso 1 | 59 Ft. Lbs. (80 N.m) |
| Paso 2 | Suelta todos los tornillos una vuelta completa |
| Paso 3 | 33-41 Ft. Lbs. (45-56 N.m) |
| Paso 3 | 63-73 Ft. Lbs. (85-99 N.m) |
Más Tutoriales Para El 3.0L V6 Ford Taurus Y Mercury Sable
Puedes encontrar una lista completa de tutoriales para tu 3.0L Ford Taurus (Mercury Sable) en este índice:
Aquí te va una pequeña muestra de los tutoriales que encontrarás en el índice: