Diagnosticar un "arranca, pero no prende" en tu Ford Taurus o Mercury Sable con motor 3.0L V6 puede parecer complicado, especialmente si no sabes por dónde empezar.
La buena noticia es que encontrar la causa exacta de este problema no es tan difícil. En este tutorial voy a mostrarte el método que utilizo para identificar, paso a paso, el origen de la falla.
Es un procedimiento sencillo que te dará un punto de partida sólido para descubrir, de forma rápida y sin complicaciones, qué es lo que está impidiendo que el motor prenda.
Ya sea que vayas a reparar el vehículo tú mismo o prefieras llevarlo al taller, esta guía te ayudará a entender qué está ocurriendo. Y, si decides llevarlo con un mecánico, tendrás la información necesaria para tomar una mejor decisión antes de autorizar cualquier reparación.
Contenido de este tutorial:
- Diferencia Entre Un "No Arranca" Y Un "Arranca, Pero No Prende".
- Lo Esencial Para Diagnosticar "Un Arranca, Pero No Prende".
- Cómo Diagnosticar Un Arranca, Pero No Prende Paso A Paso.
- Todo Se Reduce A Un Proceso De Eliminación.
- Más Tutoriales De Diagnóstico Para El 3.0L V6 Ford Taurus (Mercury Sable).
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Test An Engine No-Start (1990-2007 3.0L V6 Ford Taurus, Mercury Sable) (en: troubleshootmyvehicle.com).
APLICA A: Este tutorial aplica a los siguientes vehículos:
- 3.0L V6 (OHV) Ford Taurus: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007.
- 3.0L V6 (OHV) Mercury Sable: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.
Diferencia Entre Un "No Arranca" Y Un "Arranca, Pero No Prende"
Antes de entrar de lleno en el diagnóstico de un "arranca, pero no prende", quiero aclarar algo muy importante. Existe una gran diferencia entre un motor que no arranca con el motor de arranque y un motor que arranca con el motor de arranque pero no prende. Aunque ambos problemas pueden sonar parecidos, en realidad son fallas completamente distintas, y entender esa diferencia te ayudará a diagnosticar el problema mucho más rápido.
Motor que no arranca:
- En este caso, al girar la llave para arrancar el motor, no sucede nada. El motor de arranque simplemente no gira el motor.
- Las causas más comunes suelen ser una batería descargada, un motor de arranque averiado o cualquier problema que impida que el motor de arranque reciba la alimentación de corriente necesaria para revolucionar el motor.
Motor que arranca, pero no prende:
- Aquí el motor de arranque sí gira el motor cuando giras la llave, pero el motor nunca llega a prender.
- Las causas más comunes de este problema suelen ser una falla en el sistema de encendido, un problema con la bomba de combustible o, en el peor de los casos, una falla mecánica interna del motor.
En resumen: si el motor no arranca con el motor de arranque, debes centrar tu diagnóstico en la batería y el motor de arranque. Si el motor arranca con el motor de arranque pero no prende, entonces el problema casi siempre se debe a que falta combustible, falta chispa o existe un problema de compresión.
Lo Esencial Para Diagnosticar "Un Arranca, Pero No Prende"
La clave para encontrar la causa de un "arranca, pero no prende" en tu Ford Taurus o Mercury Sable con motor 3.0L V6 es entender que el motor necesita tres cosas para poder encender. Éstas son:
- Aire (compresión): Los pistones y las válvulas deben permitir la entrada de aire y comprimirlo lo suficiente para que pueda producirse la combustión.
- Combustible: Los inyectores deben pulverizar una fina niebla de gasolina dentro de cada cilindro. Ese combustible es suministrado por la bomba eléctrica ubicada dentro del tanque de combustible.
- Chispa: El sistema de encendido (distribuidor/conjunto de bobinas, cables de bujía y bujías) debe producir y transmitir chispa a los seis cilindros para encender la mezcla de aire y combustible.
Si cualquiera de estos tres elementos falta en los seis cilindros, el motor no prenderá, por más que lo hagas arrancar con el motor de arranque.
Entender esto ya es tener gran parte del diagnóstico resuelto, porque te ayuda a saber exactamente por dónde empezar. Ahora sabemos que necesitamos:
- Comprobar que los seis cilindros estén produciendo chispa.
- Verificar que la bomba de combustible esté suministrando combustible al motor.
- Y si hay chispa y combustible, entonces el siguiente paso es comprobar si el motor tiene algún problema mecánico interno que le impida comprimir correctamente la mezcla de aire y combustible dentro de los cilindros.
Cómo Diagnosticar Un Arranca, Pero No Prende Paso A Paso
Hasta este punto ya sabes que un arranca, pero no prende en tu Ford Taurus o Mercury Sable puede deberse a una de estas tres causas: falta de chispa, falta de combustible o un problema de compresión del motor.
Ahora es momento de poner ese conocimiento en práctica para que puedas agilizar el diagnóstico e identificar la causa exacta del problema.
Una última cosa antes de comenzar: la estrategia de diagnóstico que te presento a continuación toma en cuenta si tu Ford Taurus o Mercury Sable utiliza un sistema de encendido con distribuidor mecánico (1990-1995) o el sistema de encendido con conjunto de bobinas (1996-2007).
Además, tanto si es la primera vez que diagnosticas "un arranca, pero no prende" como si ya tienes experiencia en la mecánica automotriz, he dividido todo el procedimiento en pasos sencillos y añadí los detalles más importantes, junto con enlaces a los tutoriales que te ayudarán a encontrar la causa de la falla.
PASO 1: Comprueba Que Haya Chispa
- En este paso vas a comprobar que los seis cables de bujía transmitan chispa utilizando un probador de chispa. Cualquier probador de chispa sirve. Lo importante es que no intentes comprobar la chispa con otro método, porque eso sólo puede llevarte a un diagnóstico equivocado.
- Por experiencia te puedo decir que la mayoría de los "arranca, pero no prende" suelen deberse a una falla en algún componente del sistema de encendido.
- Los componentes del sistema de encendido que con mayor frecuencia fallan e impiden que la chispa llegue a las bujías son:
- Bobina de encendido (sistema de encendido con distribuidor).
- Tapa y rotor del distribuidor (sistema de encendido con distribuidor).
- Conjunto de bobinas (sistema de encendido con conjunto de bobinas).
- Sensor de posición del cigüeñal (CKP).
- Sensor de posición del árbol de levas (CMP).
- Bujías desgastadas o contaminadas.
- Cables de bujía dañados.
- Pruebas de diagnóstico del conjunto de bobinas:
- Pruebas de diagnóstico del sistema de encendido con distribuidor:
- Pruebas de diagnóstico del sensor de posición del cigüeñal (CKP):
PASO 2: Comprueba La Presión De Combustible
- Si confirmaste que hay chispa en los seis cilindros, el siguiente paso es comprobar el funcionamiento de la bomba de combustible.
- Puedes hacerlo de dos maneras:
- Realizando la prueba con líquido de arranque (rápida y sencilla).
- Conectando un manómetro al sistema de combustible para medir la presión real. Éste es el método más preciso.
- Pruebas de presión de la bomba de combustible:
- Cómo Probar La Bomba De Gasolina (1990-1999 3.0L Ford Taurus).
- Cómo Probar La Bomba De Combustible (2000 3.0L V6 Ford Taurus, Mercury Sable).
- Cómo Probar La Bomba De Combustible (2001-2002 3.0L V6 Ford Taurus, Mercury Sable).
- Cómo Probar La Bomba De Combustible (2003 3.0L V6 Ford Taurus, Mercury Sable).
- Cómo Probar La Bomba De Combustible (2004-2007 3.0L V6 Ford Taurus, Mercury Sable).
- Los Ford Taurus y Mercury Sable modelos 2000 y 2002-2007 están equipados con un Módulo Controlador de la Bomba de Combustible (FPDM). Este módulo es conocido por fallar e impedir que la bomba de combustible se active. La buena noticia es que comprobarlo no es complicado, y preparé un tutorial que te guiará durante todo el proceso.
PASO 3: Comprueba El Estado Mecánico Del Motor
- Comprobar el estado mecánico del motor consiste, básicamente, en verificar que los seis cilindros tengan una buena compresión.
- La prueba de compresión es, probablemente, una de las pruebas de diagnóstico que con más frecuencia se pasa por alto cuando se intenta encontrar la causa de un arranca, pero no prende difícil de diagnosticar.
- También es importante asegurarnos de que el motor no tenga un empaque de cabeza quemado.
- Pruebas de compresión del motor:
- Pruebas para detectar un empaque de cabeza quemado:
Todo Se Reduce A Un Proceso De Eliminación
Como puedes ver, encontrar la causa exacta de un arranca, pero no prende en tu Ford Taurus o Mercury Sable se reduce a un simple proceso de eliminación. Así de sencillo. Y cuando entiendes que el motor sólo necesita tres cosas para prender —chispa, combustible y compresión— ya tienes gran parte del diagnóstico resuelto.
Claro, para realizar estas pruebas vas a necesitar algunas herramientas básicas, pero nada demasiado costoso. Todas las herramientas que recomiendo ya están descritas en los tutoriales que enlacé en la sección anterior. Además, quiero comentarte algo que puede ahorrarte dinero: muchas de estas herramientas puedes pedirlas prestadas en tiendas de autopartes como AutoZone o O'Reilly Auto Parts. Normalmente sólo dejas un depósito en garantía y te lo reembolsan cuando devuelves la herramienta.
Y aunque decidas no hacer las pruebas tú mismo, ahora ya sabes cómo se diagnostica un arranca, pero no prende. Eso te permitirá hablar con tu mecánico con mayor confianza y entender mejor qué pruebas deben realizarse para que tu Ford Taurus o Mercury Sable vuelva a quedar en condiciones de salir a la carretera.
- Probador de chispa: OTC 6589 Electronic Ignition Spark Tester (en: amazon.com).
- Kit de manómetro para presión de combustible: OTC 5630 Fuel Pressure Test Kit (en: amazon.com).
- Probador de compresión: Innova 3612 Compression Tester (en: amazon.com).
Más Tutoriales De Diagnóstico Para El 3.0L V6 Ford Taurus (Mercury Sable)
En el siguiente índice encontrarás la lista completa de tutoriales de diagnóstico para el Ford Taurus y Mercury Sable con motor 3.0L V6:
Aquí te va una muestra de los tutoriales que encontrarás en el índice:
- Cómo Verificar Si Hay Fugas De Vacío (1990-2007 3.0L V6 Ford Taurus, Mercury Sable).
- Cómo Diagnosticar Una Falla En Cilindro (1996-2007 3.0L V6 Ford Taurus, Mercury Sable).
- Interruptor De Inercia: Ubicación, Función Y Reinicio (1991-2007 3.0L V6 Ford Taurus, Mercury Sable).
- Cómo Probar El Sensor TPS (1996-2007 3.0L V6 Ford Taurus, Mercury Sable).